پیشنهاد رایگان‌سازی مترو و اتوبوس برای کاهش مصرف بنزین در تهران

رایگان‌سازی حمل‌ونقل عمومی می‌تواند راهکاری کلیدی برای مدیریت بحران سوخت و کاهش ترافیک در کلان‌شهرها باشد. رضا سپهوند، نماینده خرم‌آباد در مجلس، با تأکید بر این موضوع، خواستار نهادینه شدن استفاده رایگان از خدمات مترو و اتوبوس برای کنترل مصرف بنزین در تهران شد.

تأثیر حمل‌ونقل عمومی بر مصرف بنزین در تهران

بر اساس آمارهای ارائه شده توسط سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، میزان مصرف روزانه بنزین در تهران به حدود ۲۰ تا ۲۱ میلیون لیتر می‌رسد. بخش بزرگی از این حجم سوخت، صرف جابه‌جایی در ناوگان شخصی و خودروهای خدمات‌رسان می‌شود.

وی خاطرنشان کرد که بخش عظیمی از جابه‌جایی شهروندان در حال حاضر توسط موارد زیر انجام می‌شود:

• تاکسی‌های اینترنتی (اسنپ، تپسی و غیره)
• موتورسیکلت‌ها
• خودروهای شخصی

فشار اقتصادی بر اقشار ضعیف با افزایش کرایه‌ها

با وجود اینکه سهمیه‌های سوخت برای خودروهای اینترنتی تغییری نکرده است، اما افزایش مستمر کرایه‌ها باعث شده تا هزینه‌های جابه‌جایی برای شهروندان، به‌ویژه کسانی که فاقد خودروی شخصی هستند، به شدت افزایش یابد. این روند فشار اقتصادی مضاعفی را بر خانواده‌های کم‌درآمد وارد کرده است.

ضرورت نهادینه شدن طرح رایگان‌سازی مترو و اتوبوس

رضا سپهوند معتقد است که تجربه‌های اخیر نشان داده است رایگان بودن خدمات حمل‌ونقل عمومی، تمایل مردم به استفاده از آن‌ها را افزایش می‌دهد. اما برای دستیابی به نتایج مطلوب در حوزه کاهش مصرف بنزین، این طرح نباید به صورت موقت اجرا شود.

"اگر استفاده از حمل‌ونقل عمومی رایگان برای مردم نهادینه شود، قطعا در میان‌مدت و بلندمدت تأثیر زیادی بر مصرف بنزین در تهران بزرگ خواهد داشت."

به گفته وی، تنها در صورت تبدیل شدن این رویکرد به یک الگوی پایدار و همیشگی، می‌توان از کاهش چشمگیر بار ترافیکی و صرفه‌جویی واقعی در منابع انرژی کشور اطمینان حاصل کرد.

در نهایت، گذار از حمل‌ونقل شخصی به سمت سیستم‌های عمومی و رایگان، نه تنها یک ضرورت اقتصادی برای مدیریت سوخت است، بلکه راهکاری موثر برای بهبود کیفیت زندگی شهری و کاهش آلودگی و ترافیک محسوب می‌شود.