نمایشگاه خودروی تهران؛ ضرورت تدوین راهبرد ملی برای عبور از تصمیمات مقطعی

افتتاح هفتمین نمایشگاه خودروی تهران در مجموعه شهر آفتاب، بار دیگر ضرورت برخورداری از یک راهبرد ملی و یکپارچه در صنعت خودرو را به بحث گذاشت تا از تصمیمات مقطعی و حرکت‌های زیگزاگی جلوگیری شود.

ضرورت تدوین استراتژی جامع برای صنعت خودرو

روح‌الله ایزدخواه، نماینده مردم تهران در مجلس، با تأکید بر ماده ۴۸ برنامه هفتم توسعه، خاطرنشان کرد که دولت موظف به تدوین یک استراتژی واحد برای صنایع استراتژیک است. او تصریح کرد که این راهبرد باید تمامی ابعاد از جمله ساخت داخل، زنجیره تأمین، قیمت‌گذاری و واردات را پوشش دهد.

"واگذاری تصدی‌گری به بخش خصوصی نباید به معنای واگذاری سیاست‌گذاری باشد؛ دولت باید نقش توانمندساز خود را در حمایت از صنعت ایفا کند."

وی همچنین بر اهمیت استفاده از ظرفیت بازار بزرگ ایران برای انتقال فناوری و بومی‌سازی تولید تأکید کرد و از واردات پراکنده بدون برنامه‌ریزی انتقاد نمود.

آینده خودروهای برقی و تحول در بازار

یکی از محورهای مهم در بحث توسعه صنعت خودرو، گذار به سمت انرژی‌های پاک است. طبق برنامه هفتم، دولت متعهد به تأمین سالانه حداقل ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی برقی می‌باشد.

• ضرورت ایجاد زیرساخت‌های شارژ برای خودروهای برقی در شهرها
• استفاده از خودروهای هیبریدی برای مسیرهای بین‌شهری
• امکان تبدیل شدن به تولیدکننده جهانی با تکیه بر دانش فنی داخلی

جزئیات هفتمین نمایشگاه خودروی تهران

این رویداد با بزرگترین متراژ خود در تاریخ این نمایشگاه‌ها برگزار شده است. اطلاعات کلیدی این رویداد در جدول زیر آمده است:

در این نمایشگاه، برندهای متنوعی از جمله تویوتا، مزدا، اوپل و رنو حضور دارند که نشان‌دهنده افزایش تنوع محصولات وارداتی و مونتاژی در بازار ایران است. همچنین برای نخستین بار، بخش تست خودرو جهت آشنایی بیشتر مردم با فناوری‌های جدید در نظر گرفته شده است.

نتیجه‌گیری

صنعت خودرو ایران نیازمند گذار از مدیریت‌های مقطعی به سمت یک برنامه‌ریزی بلندمدت است. با بهره‌گیری از زنجیره قطعه‌سازی موجود و تمرکز بر تکنولوژی‌های نوین مانند خودروهای برقی، این صنعت می‌تواند به سوی برندسازی جهانی حرکت کند.