آیکون خبر

خبر کامل

هیوندای سیستم کمک‌راننده اختصاصی خود را به سال ۲۰۲۹ موکول کرد

هیوندای سیستم کمک‌راننده اختصاصی خود را به سال ۲۰۲۹ موکول کرد

گروه خودروسازی هیوندای اعلام کرد که عرضه خودروهای مجهز به نرم‌افزار خودران اختصاصی این شرکت با دو سال تأخیر، به اواخر سال ۲۰۲۹ موکول شده است. این تصمیم در حالی اتخاذ می‌شود که خودروساز کره‌ای برای جبران این فاصله زمانی، راهبردی مبتنی بر همکاری با غول‌های فناوری برای تقویت توان خودران خود در نظر گرفته است.

تأخیر در توسعه نرم‌افزار و همکاری با انویدیا

بر اساس گزارش‌های منتشر شده، چالش‌های فنی در مسیر توسعه نرم‌افزار بومی، عامل اصلی این تأخیر است. با این حال، هیوندای قصد دارد در بازه زمانی میان‌مدت، از توانمندی‌های تراشه‌ساز آمریکایی، انویدیا، برای تسریع در روند پیشرفت خود بهره ببرد.

برنامه این شرکت به شرح زیر است:

  • سال ۲۰۲۸: عرضه سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده با سطح ۲ پلاس از طریق همکاری با انویدیا.
  • سال ۲۰۲۹: آغاز عرضه خودروهای مجهز به سیستم خودران اختصاصی هیوندای.

این تغییر در برنامه زمانی، نگرانی‌هایی را در مورد افزایش وابستگی هیوندای به انویدیا و احتمال عقب ماندن از رقبای اصلی مانند تسلا و شرکت‌های چینی ایجاد کرده است.

پلتفرم اختصاصی «آتریا» و فناوری‌های سخت‌افزاری

پارک مین‌وو، از مدیران ارشد هیوندای، در این باره تأکید کرد که همکاری با انویدیا به معنای سپردن کامل سرنوشت شرکت به این شرکت آمریکایی نیست. در واقع، فناوری‌های مشترک با انویدیا طراحی می‌شوند تا داده‌های به‌دست‌آمده، زیربنای بهبود پلتفرم نرم‌افزاری اختصاصی هیوندای تحت عنوان «آتریا» (Atria) را تشکیل دهند.

در بخش سخت‌افزاری، خودروهای مجهز به پلتفرم Hyperion 10 انویدیا در مراحل اولیه با تجهیزات زیر عرضه خواهند شد:

نوع حسگر وضعیت در مدل‌های اولیه
دوربین و رادار دارای تجهیزات کامل
حسگر اولتراسونیک دارای تجهیزات کامل
لایدار (LiDAR) عدم استفاده (مخصوص سطح ۳)

استراتژی جمع‌آوری داده برای رقابت جهانی

هیوندای و برند زیرمجموعه خود، کیا، با تکیه بر فروش سالانه بیش از ۷ میلیون دستگاه در بازارهای جهانی، برنامه‌ای بلندمدت برای جمع‌آوری حجم عظیمی از داده‌های رانندگی دارند. هدف نهایی این مجموعه، استفاده از این داده‌ها برای ارتقای هوش مصنوعی خودروها و پیشی گرفتن از تمامی رقبا در حوزه انباشت داده‌های رانندگی تا سال ۲۰۳۳ است.

"همکاری ما با انویدیا به این معنا نیست که سرنوشت خود را کاملاً به دست آن‌ها بسپاریم."

در نهایت، هیوندای با پذیرش تأخیر در عرضه سیستم‌های خودران، تلاش می‌کند تا با ایجاد یک زیرساخت نرم‌افزاری قدرتمند و مبتنی بر داده، جایگاه خود را در آینده خودروهای خودران تثبیت کند.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗