هزینه بنزین خودروهای نوشماره؛ محرومیت از سهمیه یارانه‌ای با افزایش قیمت کارخانه‌ای

تغییرات جدید در سیاست‌های سوخت‌رسانی کشور، باعث شده است تا مالکان خودروهای نوشماره با چالش‌های مالی سنگینی روبرو شوند. طبق آخرین گزارش‌ها، بسیاری از خودروهای تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آن‌ها از مرز یک میلیارد تومان عبور کرده است، از دریافت سهمیه‌های یارانه‌ای بنزین محروم شده‌اند.

جزئیات سهمیه‌بندی جدید بنزین برای خودروهای نوشماره

عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، اعلام کرد که خودروهای مشمول سقف قیمتی، دیگر از نرخ‌های یارانه‌ای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بهره‌مند نخواهند شد. این خودروها تنها مجاز به دریافت ۱۱۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان در ماه هستند.

این تصمیم در حالی اتخاذ شده که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، بررسی مجدد سقف قیمتی خودروها را با توجه به افزایش قیمت‌های کارخانه‌ای، در دستور کار خود قرار داده است.

تحلیل اختلاف هزینه سوخت میان مالکان خودروها

تفاوت میان دو گروه از کاربران، هزینه‌های خانوار را به شدت تحت تأثیر قرار داده است. در ادامه، مقایسه هزینه‌های ماهانه بر اساس میزان مصرف مشخص شده است:

* بر اساس نرخ جدید ۱۰ هزار تومانی برای مصرف مازاد.

چالش قیمت کارخانه‌ای و عدالت در توزیع سوخت

بررسی‌ها نشان می‌دهد که از میان حدود ۵۰ مدل خودرو، تنها سه محصول قیمتی کمتر از یک میلیارد تومان دارند. این بدان معناست که اکثر خودروهای تولید داخل، اکنون در دسته خودروهای نوشماره با قیمت بالا قرار گرفته و از یارانه‌ها محروم هستند.

"افزایش قیمت کارخانه‌ای لزوماً به معنای افزایش توان مالی مالک نیست، بلکه می‌تواند ناشی از رشد هزینه‌های تولید و نرخ ارز باشد."

این سیاست که در ابتدا با هدف جلوگیری از محرومیت خریداران خودروهای داخلی تدوین شده بود، اکنون به دلیل نوسانات بازار، عملاً کارکرد اولیه خود را از دست داده است.

در نهایت، سیاست‌های جدید سوخت‌رسانی و افزایش نرخ بنزین مازاد به ۱۰ هزار تومان، بار مالی سنگینی بر دوش مالکان خودروهای جدید گذاشته است که در طول یک سال، بیش از ۱۰ میلیون تومان اختلاف هزینه ایجاد خواهد کرد.