محور همدان-گل‌تپه-علیصدر؛ جاده‌ای حادثه‌خیز در انتظار ۳۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار

محور همدان-گل‌تپه-علیصدر، به عنوان یکی از حیاتی‌ترین شریان‌های ارتباطی و گردشگری استان همدان، همچنان در انتظار تکمیل طرح بهسازی و چهارخطه شدن است. این مسیر که دسترسی به جاذبه‌های جهانی منطقه را فراهم می‌کند، با وجود گذشت سال‌ها از آغاز عملیات، به دلیل کمبود بودجه با کندی شدید مواجه شده است.

وضعیت بحرانی جاده پرتردد و حادثه‌خیز

رئیس پلیس راه استان همدان با اشاره به وضعیت فعلی این جاده، تأکید کرد که محور همدان-گل‌تپه-علیصدر به دلیل عرض محدود، نبود شانه ایمن و پیچ‌وخم‌های زیاد، در فهرست مسیرهای پرتصادف قرار دارد. وی خاطرنشان کرد که نصب سرعت‌گیرها تنها یک راهکار موقت است و راه حل اصلی، طراحی استاندارد و چهاربانده شدن مسیر می‌باشد.

این محور تنها یک مسیر محلی نیست، بلکه نقش استراتژیک در اتصال استان همدان به استان کردستان ایفا می‌کند و حجم بالایی از تردد گردشگری و باری را بر دوش می‌کشد.

چالش‌های مالی و پیشرفت ناچیز پروژه

مدیر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل استان همدان اعلام کرد که برای اتمام فاز نخست این پروژه ۳۱.۵ کیلومتری، نیاز مبرمی به ۱۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار وجود دارد. با وجود تخصیص بودجه‌های محدود، روند اجرایی بسیار کند پیش رفته است.

اهمیت اقتصادی و گردشگری محور علیصدر

نماینده مردم بهار و کبودراهنگ در مجلس اظهار داشت که محور همدان-گل‌تپه-علیصدر فراتر از یک پروژه عمرانی، یک زیرساخت اقتصادی است. غار علیصدر سالانه پذیرای حدود یک میلیون بازدیدکننده است و توسعه این جاده مستقیماً با رونق کسب‌وکارهای محلی و امنیت جاده‌ای در ارتباط است.

"تکمیل این مسیر، نه تنها یک مطالبه مردمی، بلکه ضرورتی برای توسعه گردشگری و مدیریت ترافیک باری و معدنی در منطقه است."

علاوه بر گردشگری، تردد سنگین کامیون‌ها و خودروهای معدنی نیز بر فشار این محور افزوده است که نیاز به چهارخطه شدن را دوچندان می‌کند.

نتیجه‌گیری

در نهایت، تسریع در تخصیص اعتبارات ملی برای تکمیل محور همدان-گل‌تپه-علیصدر، تنها راه عبور از وضعیت فعلی و تبدیل این مسیر حادثه‌خیز به یک شاهراه ایمن و مدرن است که می‌تواند نقش مهمی در اقتصاد و امنیت حمل‌ونقل استان همدان ایفا کند.