آیکون خبر

خبر کامل

گزارش ChargePoint: رشد تقاضای شارژ خودروهای برقی از زیرساخت‌ها پیشی گرفته است

با وجود تداوم روند گذار به سمت خودروهای الکتریکی، گزارش جدید شرکت ChargePoint نشان می‌دهد که سرعت رشد تقاضا برای زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی بسیار فراتر از سرعت توسعه تجهیزات است.

شکاف میان تقاضا و زیرساخت‌های موجود

بر اساس داده‌های منتشر شده، در حالی که میزان استفاده از ایستگاه‌ها در سال ۲۰۲۵ با رشدی ۳۴ درصدی روبرو بوده است، تعداد ایستگاه‌های شارژ جدید تنها ۱۶ درصد افزایش یافته است. این عدم توازن باعث شده تا کاربران در بسیاری از نقاط با مشکل یافت نکردن شارژر مواجه شوند.

ریک ویلمر، مدیرعامل ChargePoint، معتقد است که بازار آمریکای شمالی برخلاف برخی گزارش‌ها، پویایی بسیار بالایی دارد. او به نرخ بالای ۹۶ درصدی حفظ مالکیت خودروهای برقی اشاره کرد که نشان می‌دهد خریداران پس از تجربه این خودروها، تمایلی به بازگشت به خودروهای بنزینی ندارند.

چالش ظرفیت در محیط‌های کاری

یکی از بحرانی‌ترین بخش‌های این گزارش، مربوط به استفاده از شارژرها در محل‌های کار است. طبق تحلیل‌های فنی، اگر نرخ بهره‌برداری از شارژرهای موجود در یک محیط کاری (با الگوی کاری ۸ ساعت در روز) از ۳۰ درصد فراتر رود، کاربران با کمبود شدید مواجه خواهند شد.

این موضوع می‌تواند منجر به نارضایتی کارکنانی شود که به دلیل وجود زیرساخت، اقدام به خرید خودروی برقی کرده‌اند اما اکنون در زمان کار با مشکل خالی نبودن جایگاه‌ها روبرو هستند.

آینده فناوری شارژ دوطرفه (V2G)

توسعه فناوری شارژ دوطرفه یا V2G، که به کاربران اجازه می‌دهد انرژی ذخیره شده در باتری خودرو را به خانه یا شبکه برق بازگردانند، از اولویت‌های آینده است. ChargePoint در این راستا با شرکت Eaton همکاری کرده است تا راهکارهای ارزان‌تر و قدرتمندتری ارائه دهد.

"برای گسترش فناوری V2G، ما نیاز به استانداردسازی در صنعت خودرو و شبکه‌های برق داریم. خودروها باید قابلیت شارژ دوطرفه AC را داشته باشند تا هزینه‌ها کاهش یابد."

در حال حاضر اکثر خودروهای موجود تنها از طریق سیستم DC قابلیت شارژ دوطرفه دارند که بسیار گران‌قیمت و حجیم است؛ بنابراین گذار به سیستم‌های AC یک ضرورت فنی برای استفاده خانگی محسوب می‌شود.

در نهایت، موفقیت گذار به انرژی‌های پاک به شدت به همگام‌سازی سرعت نصب ایستگاه‌های شارژ با رشد بازار خودروهای برقی وابسته است تا از بحران دسترسی کاربران جلوگیری شود.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗