درخواست کارگران بوش برای اقدامات حمایتی اتحادیه اروپا جهت جلوگیری از کاهش اشتغال

کارگران شرکت بوش، از تأمین‌کنندگان بزرگ قطعات خودرو در آلمان، خواستار مداخله فوری اتحادیه اروپا برای جلوگیری از کاهش گسترده اشتغال در این صنعت شدند. آن‌ها تأکید دارند که بدون سیاست‌های حمایتی و مقررات تولید محلی، جایگاه صنعتی اروپا در برابر رقبای جهانی به شدت آسیب خواهد دید.

بحران اشتغال در شرکت بوش و صنعت خودرو

شرکت بوش در برنامه‌ای برای بازسازی ساختار خود، قصد دارد تا پایان دهه جاری میلادی، حدود ۱۳,۰۰۰ جایگاه شغلی را در بخش اصلی کسب‌وکار خودرویی خود حذف کند. این تصمیم بخشی از موج بزرگ تعدیل نیرو در اروپا است که شرکت‌های بزرگی همچون فولکس‌واگن، بی‌ام‌و و مرسدس بنز را نیز درگیر کرده است.

فشار اصلی بر این صنایع از سوی رقابت شدید شرکت‌های چینی، تعرفه‌های جدید و هزینه‌های بالای تولید در قاره اروپا وارد می‌شود. در همین راستا، نمایندگان کارگری هشدار داده‌اند که اگر ارزش‌آفرینی و فرصت‌های شغلی در داخل اروپا حفظ نشود، تحول صنعتی مورد نظر محقق نخواهد شد.

تقاضا برای قوانین سخت‌گیرانه «ساخت در اتحادیه اروپا»

فرانک سل، رئیس شورای عمومی کارگران در واحد جابه‌جایی بوش که نماینده ۷۰,۰۰۰ کارگر آلمانی است، خواستار وضع قوانین شفافی تحت عنوان «Made in the EU» شد. وی معتقد است این قوانین باید زمان لازم را برای بازسازی توان رقابتی شرکت‌های اروپایی فراهم کنند.

«تحول در صنعت ما تنها زمانی موفقیت‌آمیز خواهد بود که بتوانیم خلق ارزش و مشاغل را در اروپا حفظ کنیم.»

مقابله با نفوذ تولیدکنندگان چینی

در حالی که بازار داخلی چین در حال کند شدن است، شرکت‌های چینی مانند BYD و Chery به دنبال گسترش نفوذ خود در بازارهای اروپایی هستند. کمیسیون اروپا در حال حاضر در حال بررسی اقدامات تجاری مختلف برای محافظت از صنایع محلی در برابر محصولات ارزان‌قیمت این تولیدکنندگان است.

انتظار می‌رود رهبران اتحادیه اروپا در نشست ماه آینده خود، موضوع کسری تجاری رو به رشد این بلوک با چین را به طور جدی مورد بحث و بررسی قرار دهند.

در مجموع، فشار کارگران بوش نشان‌دهنده یک نقطه عطف در سیاست‌های صنعتی اروپا است؛ جایی که نیاز به حمایت‌های ساختاری برای مقابله با سلطه تولیدات چینی، بیش از هر زمان دیگری احساس می‌شود.