تأخیر در تثبیت تولید هواپیماهای 737 Max شرکت بوئینگ

مدیرعامل شرکت بوئینگ اعلام کرد که فرآیند تثبیت تولید مدل‌های 737 Max بیش از آنچه پیش‌بینی می‌شد، زمان‌بر شده است. این شرکت که در سال‌های اخیر با بحران‌های جدی در حوزه ایمنی و کیفیت دست‌وپنجه نرم کرده، اکنون در تلاش است تا تولید پرفروش‌ترین هواپیمای خود را به حالت عادی بازگرداند.

چالش‌های تولید در کارخانه رنتون

کلی اورت‌برگ، مدیرعامل بوئینگ، در جریان کنفرانس صنعتی مورگان استنلی فاش کرد که تولید بال‌ها در کارخانه رنتون واقع در ایالت واشینگتن، در حال حاضر به یک محدودیت اصلی تبدیل شده است. این موضوع باعث شده تا روند افزایش خروجی تولید با تأخیر مواجه شود.

با وجود این چالش‌ها، شرکت برنامه‌های مشخصی برای رفع این گلوگاه‌ها در دستور کار قرار داده است. در حال حاضر، نرخ تولید این هواپیماها در سطح 47 فروند در ماه قرار دارد، اما هدف اصلی شرکت، افزایش چشمگیر این رقم در سال جاری و سال آینده است.

آینده خانواده 737 Max و مدل Max 10

مدیرعامل بوئینگ بر اهمیت استراتژیک خانواده 737 Max برای بازگشت این شرکت به مسیر سودآوری و بهبود اعتبار تأکید کرد. این هواپیماها ستون فقرات برنامه‌های بازسازی شرکت پس از بحران‌های اخیر هستند.

علاوه بر مدل‌های فعلی، اخبار مثبتی نیز در مورد مدل‌های جدید به گوش می‌رسد:

• مدل Max 10: بزرگترین عضو این خانواده که به‌زودی انتظار دریافت گواهینامه‌های لازم را دارد.
• افزایش ظرفیت: برنامه‌ریزی برای عبور از محدودیت‌های فعلی تولید در سال آینده.

"تثبیت تولید 737 Max کمی بیشتر از حد انتظار زمان می‌برد، اما ما برنامه‌های لازم برای مدیریت این شرایط را داریم."

جمع‌بندی نهایی

در مجموع، اگرچه بوئینگ با چالش‌های زنجیره تأمین و تولید بال در کارخانه رنتون روبروست، اما تلاش‌های مدیران برای تثبیت تولید 737 Max و دریافت گواهینامه‌های جدید، نشان‌دهنده عزم این شرکت برای عبور از دوران بحران و بازگشت به جایگاه نخست در صنعت هواپیماسازی است.