هشدار مدیرعامل هیوندای درباره تهدید خودروهای چینی برای بازار آمریکا

مدیرعامل شرکت هیوندای با ابراز نگرانی شدید نسبت به گسترش نفوذ خودروسازان چینی، هشدار داد که نبود محدودیت‌های قانونی و تعرفه‌های گمرکی سنگین می‌تواند منجر به فروپاشی سودآوری تولیدکنندگان خودرو در بازار ایالات متحده شود.

تهدید خودروهای چینی برای بازار آمریکا

خوزه مونیوز، مدیر ارشد هیوندای، معتقد است اگر برندهای چینی بدون موانع مشخص وارد بازار آمریکا شوند، پیامدهای ویرانگری مشابه آنچه در اروپا رخ داد، برای این صنعت به همراه خواهد داشت. او بر ضرورت پایداری تعرفه‌های وارداتی و تعیین شرایط سخت‌گیرانه برای حضور این شرکت‌ها در بازار آمریکا تأکید ویژه‌ای دارد.

مونیوز با اشاره به تجربیات خود در مدیریت نیسان در چین، وضعیت فعلی بازار اروپا را الگویی برای آینده آمریکا دانست. او خاطرنشان کرد که حتی با وجود وضع تعرفه‌های گمرکی در اتحادیه اروپا، خودروهای چینی در کشورهایی نظیر ایتالیا، اسپانیا و فرانسه همچنان با قیمتی ۳۰ تا ۴۰ درصد کمتر از رقبای خود به فروش می‌رسند.

تجربه تلخ اروپا و بریتانیا از ورود بدون کنترل

بر اساس آمارهای منتشر شده، نفوذ برندهای چینی در بازارهای جهانی با سرعت در حال افزایش است. وضعیت بازار بریتانیا به عنوان نمونه، نشان‌دهنده تغییر ساختار از یک بازار پرسود برای خودروسازان سنتی به بازاری تحت سلطه برندهای چینی است.

این داده‌ها نشان می‌دهند که عدم وجود سدهای بازدارنده، بازار بریتانیا را به شرایطی مشابه بازار داخلی چین نزدیک کرده است، جایی که پرفروش‌ترین محصولات همگی از تولیدات چین هستند.

تغییرات استراتژیک در برنامه‌های هیوندای

در پاسخ به این تحولات بازار، هیوندای تصمیم به بازنگری در برخی برنامه‌های فنی خود گرفته است. این شرکت اعلام کرد که معرفی فناوری خودران سطح ۲ پلاس پلاس را که رقیب مستقیم سیستم‌های تسلا محسوب می‌شود، از اواخر سال ۲۰۲۷ به اواخر سال ۲۰۲۹ موکول می‌کند.

علاوه بر این، این غول خودروسازی در راستای تقویت جایگاه خود در آمریکای شمالی، برنامه‌ای بلندمدت برای افزایش ظرفیت تولید خود دارد. هدف هیوندای این است که تا سال ۲۰۳۰، توان تولید خود را در این منطقه به ۵۰۰ هزار دستگاه برساند تا در برابر رقبای سرسخت چینی ایستادگی کند.

در نهایت، ورود گسترده خودروهای چینی به بازار آمریکا طی ۵ تا ۱۰ سال آینده امری اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسد؛ موضوعی که خودروسازان جهانی را وادار به تغییر در استراتژی‌های تولید و فناوری کرده است.