بحران رودخانه راین؛ افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل در پی کاهش سطح آب

بحران کاهش سطح آب رودخانه راین در آلمان، با افزایش چشمگیر هزینه‌های حمل‌ونقل و ایجاد اختلالات جدی در زنجیره تأمین صنایع، نگرانی‌ها را در میان فعالان اقتصادی افزایش داده است.

افزایش هزینه‌های لجستیک در پی خشکسالی

سازمان کشتیرانی داخلی آلمان اعلام کرده است که در پی موج گرمای شدید و کمبود بارش، سطح آب رودخانه راین طی هفته گذشته مجدداً کاهش یافته است. این وضعیت باعث شده تا کشتی‌ها نتوانند با ظرفیت کامل تردد کنند.

معامله‌گران کالا گزارش می‌دهند که به دلیل بارگیری ناقص کشتی‌ها، هزینه‌های جابه‌جایی کالا به شدت افزایش یافته است. برای نمونه، نرخ حمل‌ونقل با تانکر در مسیر روتردام به کارلسروهه از ۱۸۰ یورو در هفته گذشته، اکنون به بازه‌ای بین ۱۸۵ تا ۱۹۰ یورو در هر تن رسیده است.

سقوط شاخص‌های عمق در گلوگاه‌های کشتیرانی

وضعیت بحرانی در نقاط استراتژیک رودخانه مشاهده می‌شود. طبق داده‌های سازمان WSV، شاخص عمق قابل‌کشتیرانی در نقطه کلیدی کائوب (Kaub) تنها به ۱۵ سانتی‌متر رسیده است؛ در حالی که این رقم در روزهای گذشته ۲۶ سانتی‌متر بود.

این افت سطح آب، یادآور رکورد منفی سال ۲۰۱۸ است که در آن سطح آب به زیر ۱۰ سانتی‌متر رسیده بود. این کاهش عمق، شریان حیاتی انتقال کالاهایی نظیر زغال‌سنگ، مواد معدنی و فرآورده‌های نفتی را با چالش‌های جدی مواجه کرده است.

تغییر مسیر حمل‌ونقل و پیامدهای جانبی

در پاسخ به اختلالات در مسیرهای رودخانه‌ای، بخش بزرگی از محموله‌ها به شبکه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی منتقل شده‌اند. کارشناسان هشدار می‌دهند که این تغییر رویکرد، خود منجر به بروز مشکلات جدیدی شده است:

• افزایش ترافیک در بزرگراهای اصلی
• کمبود سوخت در بخش حمل‌ونقل زمینی
• افزایش فشار بر زیرساخت‌های ریلی

در مجموع، بحران فعلی رودخانه راین که ریشه در تغییرات اقلیمی و خشکسالی‌های مداوم دارد، نشان‌دهنده آسیب‌پذیری بالای سیستم‌های لجستیکی اروپا در برابر نوسانات محیطی است. پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که بدون بارش‌های قابل توجه، وضعیت فعلی تا مدتی بدون تغییر باقی خواهد ماند.