خبر کامل
بحران در صنعت خودروی آلمان؛ سایه تعدیل نیرو و تعطیلی کارخانهها

بحران عمیق در صنعت خودروی آلمان، با ترکیب فشار رقابت چینیها و تعرفههای سنگین تجاری ایالات متحده، اکنون به مرحلهای رسیده است که سایه سنگین تعدیل نیرو و تعطیلی کارخانهها بر سر کارگران آلمانی سنگینی میکند.
چالشهای ساختاری و کاهش تقاضا در بازار اروپا
صنعت خودروسازی که همواره ستون فقرات اقتصاد آلمان بوده است، با مجموعهای از مشکلات همزمان دست و پنجه نرم میکند. کاهش تقاضا در داخل و افزایش رقابت خارجی، این کشور را در موقعیت دشواری قرار داده است. آمارها نشان میدهند که فروش کل خودرو در اروپا از اوج ۱۸ میلیون واحد در سال ۲۰۱۹، به حدود ۱۳ میلیون واحد در سال ۲۰۲۵ کاهش یافته است.
در این میان، شرکتهای چینی با بهرهگیری از ظرفیتهای تولیدی خود، سهم بیشتری از بازار در حال کوچک شدن اروپا را از آن خود کردهاند. از سوی دیگر، بازار ایالات متحده که همواره سودآورترین مقصد صادراتی آلمان بوده، اکنون با تعرفههای وارداتی ۲۵ درصدی روبرو شده که آینده صادرات را با ابهام مواجه کرده است.
بحران مالی در فولکسواگن و پورشه
گروه فولکسواگن با افت شدید ارزش داراییهای خود مواجه شده است. این شرکت روز جمعه مجبور شد مبلغی بالغ بر ۱۱.۵ میلیارد یورو را از ارزش خود بکاهد که بخش بزرگی از آن (۶.۹ میلیارد یورو) مربوط به سهم ۷۵ درصدی این گروه در شرکت پورشه است.
علت اصلی این افت، کاهش فروش پورشه در بازار چین و سرمایهگذاری بیش از حد و زودهنگام در بخش خودروهای الکتریکی است. اگرچه خودروهای برقی پورشه از نظر فنی بسیار پیشرفته هستند، اما حجم تولید آنها بسیار فراتر از تقاضای واقعی بازار بوده است.
| بخش | مبلغ کاهش ارزش (میلیارد یورو) |
|---|---|
| کل گروه فولکسواگن | ۱۱.۵ |
| سهم پورشه | ۶.۹ |
اعتراضات کارگری و آینده مبهم کارخانهها
با احتمال تعطیلی چهار کارخانه در گروه فولکسواگن و هشدار مرسدس بنز درباره بستن یک کارخانه مونتاژ و یک واحد تولید پیشرانه، موج اعتراضات کارگری شدت گرفته است. اتحادیه IG Metall با سازماندهی تظاهرات گسترده در برابر کارخانههای آودی، بیامو، پورشه و فولکسواگن، خواستار مسئولیتپذیری مدیران در قبال حفظ مشاغل و جایگاه آلمان به عنوان یک قدرت خودروسازی شده است.
"ما انتظار داریم رهبران شرکتها مسئولیت خود را در قبال آلمان به عنوان یک ملت خودروساز، کارگران و مشاغل ایفا کنند."
— کریستیان بنر، رئیس اتحادیه IG Metall
در مجموع، صنعت خودروی آلمان در یکی از سختترین دورانهای تاریخی خود قرار دارد که نیاز به بازنگری اساسی در استراتژیهای تولید و رقابت با قدرتهای نوظهور دارد.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۱:۱۰ - ۱۴۰۵/۰۶/۳۱