ایرباس علت نقص فنی در ۵۰۰ فروند از هواپیماهای A321neo را بررسی می‌کند

شرکت هواپیماسازی ایرباس در پی کشف یک نقص فنی در لایه محافظ بدنه، فرآیند تحقیقات گسترده‌ای را برای بررسی کیفیت تولید در یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های خود، یعنی A321neo، آغاز کرده است.

جزئیات نقص فنی در هواپیماهای A321neo

این مشکل زمانی توسط تکنسین‌ها کشف شد که در حین بررسی بدنه، متوجه وجود شکاف در لایه زیرین رنگ (پرایمر) شدند. این لایه وظیفه جلوگیری از خوردگی فلز در قسمت‌های حساس بدنه را بر عهده دارد. طبق گزارش‌های منتشر شده، این نقص فنی حدود ۵۰۰ فروند از هواپیماهای مدل A321neo را تحت تأثیر قرار داده است که شامل ۲۵۰ فروند در مراحل مختلف تولید نیز می‌شود.

"زنجیره تأمین هنوز تحت کنترل نیست؛ تصور می‌کردیم وضعیت پایدار است، اما این حادثه نشان داد که همچنان نقاط آسیب‌پذیر وجود دارد."

برنامه اصلاحی و مدیریت بحران در ایرباس

با وجود این چالش، ایرباس با ارائه یک راهکار عملیاتی سعی در کاهش اختلالات دارد. برخلاف چرخه معمول چهارساله تعمیر و نگهداری، ایرباس به شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرده است که می‌توانند این بخش را طی دو سال تعمیر کنند. فرآیند تعمیر هر هواپیما شامل موارد زیر است:

• مدت زمان کل عملیات: حداکثر ۹ روز
• بخش اصلی تعمیر: ۲ تا ۳ روز
• مزیت فنی: عدم نیاز به جدا کردن قطعات از پانل بدنه

تأثیر بر زنجیره تأمین و تولید

تحلیلگران بر این باورند که این حادثه، دومین مشکل جدی در بدنه هواپیما طی یک سال گذشته است که می‌تواند برنامه‌های تحویل هواپیما در نیمه دوم سال را با فشار مواجه کند. در حال حاضر، مهندسان شرکت ایرباس و لئوناردو در محل تامین‌کننده پوشش‌ها (شرکت TESI در ایتالیا) مشغول به کار هستند تا علت دقیق این نقص را شناسایی کنند.

در نهایت، با وجود این چالش‌های فنی در زنجیره تأمین، ایرباس همچنان بر تعهد خود برای دستیابی به اهداف تحویل در سال ۲۰۲۶ پافشاری می‌کند و تأکید دارد که ایمنی پرواز در هیچ مرحله‌ای به خطر نیفتاده است.