کاهش شدید استانداردهای مصرف سوخت خودروها در آمریکا توسط دولت ترامپ

دولت ترامپ با تصویب قوانین جدید، استانداردهای مصرف سوخت خودروها را به سطحی بازگرداند که برای نخستین بار در بیش از یک دهه مشاهده می‌شود. این اقدام که با کاهش چشمگیر اهداف بهره‌وری انرژی همراه است، مسیر گذار به سمت خودروهای پاک را در ایالات متحده با چالش‌های جدی روبرو می‌کند.

بازگشت به عقب در استانداردهای مصرف سوخت

وزارت حمل‌ونقل ایالات متحده اخیراً مقررات جدیدی را برای استانداردهای میانگین مصرف سوخت شرکت‌ها (CAFE) منتشر کرده است. این مقررات، اهداف تعیین شده در دوره قبلی را به‌طور کامل نادیده گرفته و هدف جدید را برای سال مدل ۲۰۳۱ تنها ۳۴.۹ مایل در گالن تعیین کرده است.

این تصمیم که از سوی وزیر حمل‌ونقل، شان دافی، دنبال می‌شود، عملاً سیاست‌های دولت بایدن را که بر افزایش فروش خودروهای برقی و هیبریدی تمرکز داشت، باطل اعلام کرده است. با حذف اعتبارهای آلایندگی از سال ۲۰۲۸، تولیدکنندگان خودرو دیگر انگیزه‌ای برای سرمایه‌گذاری در فناوری‌های موتور پاک نخواهند داشت.

تغییرات در طبقه‌بندی خودروها و خودروهای برقی

یکی از نکات قابل توجه در این مقررات جدید، تغییر در نحوه محاسبه میانگین ناوگان است. برخلاف قوانین پیشین، خودروهای پلاگین (PHEV) و برقی دیگر در میانگین مصرف سوخت شرکت‌ها محاسبه نمی‌شوند. این موضوع می‌تواند منجر به خروج برخی از تولیدکنندگان از بازار خودروهای الکتریکی شود.

با این حال، یک تغییر مثبت در این بسته قانونی، محدود کردن خلأ قانونی خودروهای سبک است. طبق این قانون، از سال ۲۰۳۰ طبقه‌بندی خودروها تغییر خواهد کرد تا از سوءاستفاده شرکت‌ها برای تبدیل کراس‌اوورها به خودروهای سنگین (با استانداردهای ضعیف‌تر) جلوگیری شود:

• تغییر ترکیب ناوگان از ۷۰ درصد خودروی سبک به ۷۰ درصد خودروی سواری.
• دقت بیشتر در تعیین کاربری خودرو برای اعمال استانداردهای دقیق‌تر.

هشدار کارشناسان درباره آینده اقتصاد و محیط زیست

مقایسه این اعداد با گذشته، شدت عقب‌گرد را نشان می‌دهد. در سال ۲۰۱۲، دولت اوباما مسیری را برای رسیدن به ۵۴ مایل در گالن تا سال ۲۰۲۵ طراحی کرده بود که با مداخلات دولت‌های قبلی متوقف شد.

«کاهش این استانداردها در حالی انجام می‌شود که بسیاری از خانواده‌ها با هزینه‌های رو به رشد حمل‌ونقل دست‌وپنجه نرم می‌کنند. این اقدام نه تنها بار مالی مردم را سنگین‌تر می‌کند، بلکه ریسک عقب ماندن صنعت خودروی آمریکا از بازارهای جهانی را افزایش می‌دهد.»

— آلبرت گور، مدیر اجرایی انجمن حمل‌ونقل بدون آلایندگی

در نهایت، این تغییرات رادیکال در استانداردهای مصرف سوخت، نشان‌دهنده تغییر جهت استراتژیک دولت آمریکا از حمایت از تکنولوژی‌های سبز به سمت بازگشت به موتورهای سنتی است؛ تصمیمی که می‌تواند پیامدهای اقتصادی و زیست‌محیطی گسترده‌ای در سال‌های آتی داشته باشد.