تیگو ۸ جدید؛ چالش خدمات پس از فروش و افت تولید در مدیران خودرو

خودروساز مدیران خودرو با تاییدیه استاندارد جدید، آماده عرضه مدل فیس‌لیفت شده تیگو ۸ است؛ اما این بازگشت در حالی رخ می‌دهد که شرکت با چالش‌های جدی در حوزه تولید و خدمات پس از فروش دست‌وپنجه نرم می‌کند.

چالش‌های خدمات پس از فروش در محصولات گران‌قیمت

با توجه به قیمت بالای محصولات این شرکت، از جمله تیگو ۷ پرو با قیمت حدود ۷ میلیارد تومان و تیگو ۸ پرو مکس با قیمت ۱۰ میلیارد تومان، انتظار مشتریان از کیفیت خدمات بسیار بالاست. با این حال، گزارش‌ها از تجربه‌های منفی مالکان حکایت دارد.

شکایات متعددی در مورد موارد زیر منتشر شده است:

• اختلال در عملکرد گیربکس و لرزش هنگام تعویض دنده
• حساسیت بالای موتورهای توربو به کیفیت سوخت موجود
• تأخیر طولانی در تأمین قطعات مدیران خودرو و خواب خودرو در نمایندگی‌ها
• نقص در برخی تجهیزات الکترونیکی و کیفیت پایین قطعات تزئینی

افت بی‌سابقه تولید و پرونده‌های حقوقی

آمارها نشان‌دهنده یک سقوط شدید در میزان تولید شرکت است. در حالی که در نیمه نخست سال ۱۴۰۴، بیش از ۲۹ هزار دستگاه خودرو تولید شده بود، این رقم در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ به تنها ۳ هزار و ۳۲ دستگاه کاهش یافته است که نشان‌دهنده افت ۹۰ درصدی است.

علاوه بر بحران تولید، این شرکت با چالش‌های قانونی نیز روبرو بوده است. شعبه سوم تجدیدنظر تعزیرات تهران، مدیران خودرو را به دلیل گران‌فروشی ۲۶ دستگاه خودرو به پرداخت بیش از ۱۶ میلیارد تومان جریمه محکوم کرده است.

مشخصات فنی فونیکس F8 پرومکس جدید

مدل جدید که با نام فونیکس F8 پرومکس شناخته می‌شود، قرار است با مشخصات فنی قدرتمندی به بازار بازگردد:

این خودرو مجهز به موتور ۲ لیتری T-GDI با توان ۲۵۷ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر است که قدرت را از طریق گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

از دیگر امکانات رفاهی و ایمنی این مدل می‌توان به رادار نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار، دوربین ۵۴۰ درجه و سقف پانوراما اشاره کرد.

نتیجه‌گیری

عرضه تیگو ۸ جدید، فراتر از یک رونمایی ساده، آزمونی حیاتی برای مدیران خودرو است. شرکت باید ثابت کند که می‌تواند علاوه بر ارائه محصولات پرآپشن، زنجیره تولید و خدمات پس از فروش خود را نیز به ثبات بازگرداند.