سقوط سهم خودروهای بنزینی به زیر ۵۰ درصد؛ آغاز سلطه خودروهای برقی بر بازار جهانی

بازار جهانی خودرو شاهد یک چرخش تاریخی است؛ در حالی که خودروهای بنزینی برای نخستین بار سهمی کمتر از نیمی از بازار را در اختیار دارند، خودروهای برقی با سرعتی خیره‌کننده در حال بازتعریف معادلات صنعت حمل‌ونقل هستند.

سقوط تاریخی سهم خودروهای بنزینی

آمارهای منتشر شده از نیمه نخست سال ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که سهم فروش خودروهای بنزینی (بدون احتساب مدل‌های هیبریدی) به مرز ۴۹ درصد سقوط کرده است. این در حالی است که تنها پنج سال پیش، در سال ۲۰۲۱، این خودروها حدود ۷۳ درصد از بازار جهانی را در تسخیر خود داشتند.

کاهش ۱۰ درصدی فروش این خودروها به ۲۰.۲۵ میلیون دستگاه، مستقیماً با افزایش قیمت جهانی نفت و هزینه‌های بالای سوخت مرتبط است. در بازارهای کلیدی نیز این روند مشهود است:

• چین: کاهش ۲۶ درصدی فروش خودروهای بنزینی
• اروپا: افت ۱۳ درصدی در بازار سوخت‌های فسیلی

قدرت‌گیری خودروهای برقی در بازارهای جهانی

در مقابلِ رکود خودروهای احتراقی، خودروهای برقی با رشد ۱۲ درصدی، موفق شدند ۶.۸۷ میلیون دستگاه فروش داشته باشند و سهم خود را به ۱۷ درصد از کل بازار برسانند.

عملکرد مناطق مختلف جهان در پذیرش این فناوری متفاوت بوده است:

سلطه تولیدکنندگان چینی بر بازار آینده

در این گذار تکنولوژیک، شرکت‌های چینی نقش کلیدی ایفا می‌کنند. برندهایی نظیر BYD و Geely با تصاحب ۶0 درصد از بازار جهانی خودروهای برقی و هیبریدی، قدرت خود را به رخ رقبا کشیده‌اند. این شرکت‌ها اکنون در بازارهای خارج از چین نیز نفوذ گسترده‌ای دارند.

«پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که تا سال ۲۰۳۰، خودروهای برقی بیش از ۳۰ درصد از کل تولید جهانی را به خود اختصاص خواهند داد.»

جمع‌بندی و چشم‌انداز بازار

اگرچه سرعت این تحول به سیاست‌های حمایتی دولت‌ها، زیرساخت‌های شارژ و قیمت باتری‌ها بستگی دارد، اما روند فعلی نشان می‌دهد که خودروهای برقی دیگر یک انتخاب جانبی نیستند. کاهش هزینه‌های نگهداری و قیمت تمام‌شده، مصرف‌کنندگان را به سمت این فناوری سوق داده و بازگشت به دوران سلطه خودروهای بنزینی را دشوارتر از همیشه کرده است.