توقف کامیون‌ها در مرز بازرگان؛ افزایش هزینه‌های جابه‌جایی کالا به دلیل توقف‌های طولانی

بحران توقف طولانی‌مدت خودروهای سنگین در مرزهای کشور، هزینه‌های سنگینی را بر زنجیره تأمین کالا تحمیل کرده است؛ به‌طوری که در برخی نقاط، توقف کامیون‌ها در مرز بازرگان به بیش از سه هفته رسیده است.

تحلیل هزینه‌های اضافی جابه‌جایی کالا

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران از افزایش چشمگیر هزینه‌های ترانزیتی خبر داد. بر اساس این گزارش، هر روز انتظار اضافی برای کامیون‌ها، هزینه‌ای معادل ۱۵۰ تا ۱۷۵ دلار را به صاحبان کالا تحمیل می‌کند که شامل جریمه‌ها و هزینه‌های توقف است.

این وضعیت علاوه بر افزایش قیمت تمام‌شده کالا، باعث اختلال جدی در فرآیند توزیع محصولات در بازارهای داخلی شده است.

چالش‌های مسیرهای ریلی و جاده‌ای

تغییر در الگوهای حمل‌ونقل و فرآیندهای فنی، زمان انتقال محموله‌ها را به شدت افزایش داده است. نکات کلیدی در این زمینه عبارتند از:

• مسیرهای ریلی: جابه‌جایی کالا بین قطارهای مختلف و نیاز به تعویض محموله در برخی نقاط، زمان انتقال را به ۲۱ تا ۳۰ روز افزایش داده است.
• مرزهای جاده‌ای: در مرزهایی نظیر بازرگان و ریمدان، صف‌های انتظار کامیون‌ها گاهی به بیش از ۳ تا ۴ هزار دستگاه می‌رسد.

«توقف‌های طولانی‌مدت در مرزها، علاوه بر ایجاد اختلال در زنجیره تأمین، هزینه جابه‌جایی کالا را به شدت افزایش می‌دهد.»

راهکارهای پیشنهادی برای کاهش ایستایی در مرز

برای مقابله با این بحران، اجرای طرح‌های زیرساختی و مدیریتی ضروری به نظر می‌رسد:

با انتقال فرآیندهای اداری و گمرکی به پس‌کرانه‌ها، می‌توان از تحمیل هزینه‌های مضاعف به تجارت خارجی جلوگیری کرد و سرعت گردش کالا را افزایش داد.

جمع‌بندی

وضعیت فعلی توقف کامیون‌ها در مرز بازرگان و سایر نقاط مرزی، نشان‌دهنده نیاز مبرم به اصلاح زیرساخت‌های گمرکی و ریلی است تا از افزایش هزینه‌های واردات و صادرات جلوگیری شود.