خبر کامل
هوندا جادههای هوشمند برای شارژ بیسیم خودروهای برقی در ژاپن میسازد
شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا با هدف متحول کردن زیرساختهای حملونقل، در حال توسعه و آزمایش جادههای هوشمندی است که امکان شارژ بیسیم خودروهای برقی را در حین حرکت فراهم میکنند. این نوآوری میتواند نیاز رانندگان به توقفهای مکرر برای شارژ باتری را به کلی مرتفع سازد.
سازوکار عملکرد شارژ بیسیم در جادهها
این سیستم پیشرفته که با همکاری شرکتهای تائیسی کورپوریشن و تائیسی روتک طراحی شده است، بر پایه القای مغناطیسی عمل میکند. ساختار فنی این پروژه به شرح زیر است:
- سیمپیچهای فرستنده: تعبیه شده در زیر سطح آسفالت جاده برای ایجاد میدان مغناطیسی.
- گیرنده خودرو: تجهیز وسایل نقلیه به واحدی که انرژی مغناطیسی را به برق DC تبدیل میکند.
- یکپارچهسازی سختافزار: هوندا با ترکیب اینورتر و سیمپیچ در یک پکیج واحد، فرآیند نصب را در جادههای موجود تسهیل کرده است.
تستهای سختگیرانه ایمنی و دوام زیرساخت
پیش از ورود به مرحله تجاریسازی، این فناوری باید از آزمونهای دشوار عبور کند. مهندسان در حال بررسی توانایی این سیستم در برابر فشار فیزیکی و ایمنی الکترومغناطیسی هستند.
| نوع آزمایش | جزئیات و اهداف |
|---|---|
| تحمل وزن | استحکام در برابر خودروهای سنگین تا وزن ۲۰ تن |
| چرخه عمر | شبیهسازی ۱ میلیون چرخه بار با وزن ۵ تن برای هر چرخ |
| قدرت خروجی | ارتقای توان شارژ تا ۱۵۰ کیلووات برای خودروهای تجاری |
همچنین در سایت T-FIELD/TAMURA، میزان نشتی میدانهای الکترومغناطیسی به دقت اندازهگیری میشود تا سلامت ترافیک عادی و شهروندان تضمین گردد.
نقشه راه اجرایی و پروژههای آینده
برنامهریزیهای هوندا برای استفاده از این تکنولوژی شارژ بیسیم شامل مراحل مشخصی است:
- آغاز آزمایشهای عمومی: برنامهریزی شده برای سال مالی ۲۰۲۷ در ژاپن جهت تست روی کامیونهای لجستیکی.
- پروژه تاتهیاما (Tateyama Project): اجرای آزمایشی در بخش ۳۰۰ متری از بزرگراه E14 در استان چیبا.
- کاربرد در خودروهای شخصی: پتانسیل بالای این سیستم برای تجهیز شاسیبلندهای برقی آینده هوندا.
اگرچه این فناوری تحولآفرین است، اما بررسی هزینههای بلندمدت نصب و نگهداری این جادههای هوشمند همچنان در دستور کار پژوهشی قرار دارد.
در نهایت، موفقیت در این آزمایشها میتواند دوران جدیدی را در صنعت خودرو آغاز کند که در آن محدودیتهای برد باتری و زمان شارژ، دیگر مانعی برای حرکت خودروهای برقی نخواهند بود.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۶:۵۷ - ۱۴۰۵/۰۷/۱۵