تنگه هرمز: کاهش بی‌سابقه تردد شناورها در پی تشدید حملات به نفت‌کش‌ها

تنگه هرمز، به عنوان یکی از حیاتی‌ترین شریان‌های انرژی جهان، با کاهش بی‌سابقه تردد شناورها روبرو شده است. داده‌های جدید نشان می‌دهد که پس از موج جدید حملات به نفت‌کش‌ها در این مسیر استراتژیک، تعداد کشتی‌های عبوری به پایین‌ترین سطح خود در بیش از دو ماه گذشته رسیده است.

کاهش محسوس در تردد شناورهای کالایی

بر اساس تحلیل‌های انجام شده توسط شرکت داده‌های Kpler، تعداد کشتی‌های کالایی که از این مسیر عبور کرده‌اند، در روز سه‌شنبه به تنها ۷ فروند رسید که کمترین میزان ثبت شده از اواخر جولای تاکنون است. این کاهش در حالی رخ می‌دهد که تنش‌های نظامی در منطقه به شدت افزایش یافته است.

گزارش‌ها حاکی از آن است که حجم نفت خام عبوری از این تنگه نسبت به اوج هفته گذشته، ۲۷ درصد کاهش داشته و به محدوده ۱۰.۱ میلیون بشکه در روز رسیده است. اگرچه این رقم با میانگین ماه سپتامبر همخوانی دارد، اما همچنان تنها ۷۴ درصد از سطح فعالیت‌های پیش از جنگ است.

تغییر در الگوهای صادرات انرژی

با وجود کاهش تردد در مسیر اصلی، تحلیلگران معتقدند بازار برای مقابله با این خلل، استراتژی‌های جایگزینی را اتخاذ کرده است. بخشی از این کاهش در عملیات انتقال سوخت از کشتی به کشتی (STS) در دریای عمان مشاهده می‌شود.

افزایش صادرات از سواحل دریای عمان و دریای سرخ، که به بیش از دو برابر سطح پیش از جنگ رسیده است، به جبران بخشی از افت عرضه ناشی از محدودیت‌های تنگه هرمز کمک کرده و سطح کلی صادرات نفت خام خاورمیانه را در حالت نسبتاً پایدار نگه داشته است.

افزایش مخاطرات امنیتی در مسیرهای دریایی

امنیت در航道 (مسیرهای کشتیرانی) به شدت تحت تأثیر درگیری‌های اخیر قرار گرفته است. منابع امنیتی دریایی گزارش می‌دهند که هفته گذشته شاهد بیشترین میزان حملات به نفت‌کش‌ها از زمان آغاز درگیری‌ها بوده‌ایم.

«در آخرین حادثه گزارش شده، پرتابه‌ها به یک نفت‌کش در فاصله ۵۱ مایلی شمال مادینات‌اش‌شمال قطر اصابت کرده که منجر به تلفات انسانی شده است.»

پیش از آغاز تنش‌های فعلی، روزانه حدود ۱۲۵ شناور تجاری بزرگ از این تنگه عبور می‌کردند که یک‌پنجم عرضه جهانی نفت خام و گاز مایع را تأمین می‌کردند. اکنون، با تغییر الگوهای تردد و افزایش ریسک‌های امنیتی، پایداری زنجیره تأمین انرژی در منطقه با چالش‌های جدی روبرو شده است.

نتیجه‌گیری

کاهش شدید تردد در تنگه هرمز نشان‌دهنده تأثیر مستقیم ناامنی‌های منطقه‌ای بر جریان تجارت جهانی است. اگرچه مسیرهای جایگزین در دریای عمان بخشی از این خلاء را پر کرده‌اند، اما کاهش سطح فعالیت به ۷۴ درصد از حالت عادی، زنگ خطری برای ثبات بازارهای انرژی محسوب می‌شود.