بازگشت هواپیماهای MD به آسمان ایران با شرایط فنی جدید

سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار دستورالعمل‌های فنی جدید، مسیر را برای ادامه بهره‌برداری از هواپیماهای خانواده MD در آسمان ایران هموار کرد. این تصمیم پس از بررسی‌های دقیق فنی و نشست با شرکت‌های هواپیمایی اتخاذ شده است.

جزئیات شرایط فنی و مجوزهای صادر شده

بر اساس مکاتبات رسمی دفتر صلاحیت پرواز، تمامی موتورهای مدل JT8D-200 که تا پیش از پایان شهریور ۱۴۰۵ از مراکز تعمیراتی داخلی ترخیص شده‌اند، با رعایت استانداردهای ابلاغی اجازه فعالیت دارند. این مجوز مشروط به رعایت دقیق تمامی الزامات صلاحیت پروازی است.

همچنین در مورد موتورهایی که تحت پوشش FAA Global AMOC قرار دارند، تداوم عملیات پروازی آن‌ها منوط به پایبندی به محدودیت‌های تعیین‌شده در این دستورالعمل‌ها خواهد بود. سازمان هواپیمایی بر این نکته تأکید کرده که تمامی ابلاغیه‌های قبلی در مورد این ناوگان همچنان به قوت خود باقی است.

محدودیت‌های جدید و وضعیت ناوگان MD

علیرغم بازگشت برخی از این هواپیماها به خدمت، محدودیت‌های مهمی نیز وضع شده است. طبق پیشنهادهای مطرح شده، تا زمانی که وضعیت اجرای دستورالعمل‌های صلاحیت پروازی مربوط به سال ۲۰۲۱ مشخص نشود، ورود و پذیرش هواپیماهای MD-80 به کشور ممنوع خواهد بود.

هشدار ایرلاین‌ها درباره پیامدهای اقتصادی

مدیران شرکت‌های هواپیمایی از جمله زاگرس، چابهار، کیش‌ایر، ایران ایرتور و آتا، پیش‌تر نسبت به ممنوعیت پرواز این مدل‌ها اعتراض کرده بودند. آن‌ها در نامه‌ای به دولت هشدار دادند که محدودسازی این ناوگان می‌تواند منجر به نتایج زیر شود:

• کاهش تعداد پروازهای داخلی و بین‌المللی
• افزایش چشمگیر قیمت بلیت هواپیما
• تشدید فشارهای مالی بر شرکت‌های هواپیمایی
• تهدید امنیت شغلی در صنعت هوانوردی

در نهایت، اگرچه مجوزهای لازم برای ادامه فعالیت برخی از هواپیماهای خانواده MD صادر شده است، اما رعایت دقیق استانداردهای ایمنی و محدودیت‌های فنی، شرط اصلی بقای این ناوگان در آسمان ایران خواهد بود.