سهمیه سوخت خودروهای فرسوده قطع نمی‌شود؛ جزئیات تسهیلات نوسازی ناوگان

جزئیات آئین‌نامه جدید اسقاط خودروها

طبق آخرین اصلاحات در آئین‌نامه اجرایی که با همکاری وزارت صمت تدوین شده است، معیارهای تعیین فرسودگی به شرح زیر است:

• خودروهای سواری: بیش از ۲۰ سال عمر
• تاکسی‌های درون‌شهری: بیش از ۱۲ سال عمر
• موتورسیکلت‌های کاربراتوری: بیش از ۶ سال (تا سقف ۱۲ سال با شرایط خاص)

فرشاد مقیمی، رئیس هیات عامل سازمان ایدرو، تاکید کرد که این تصمیمات علاوه بر جنبه‌های زیست‌محیطی، با هدف ارتقای ایمنی و حفظ جان سرنشینان در برابر تصادفات ناشی از ضعف فنی خودروهای قدیمی اتخاذ شده است.

تسهیلات و حمایت‌های مالی برای مالکان

برای تشویق شهروندان به مشارکت در طرح نوسازی، بسته‌های حمایتی متنوعی در نظر گرفته شده است که شامل تسهیلات بانکی و اعتبارهای مستقیم می‌شود. برای شفافیت بیشتر، جزئیات این حمایت‌ها در جدول زیر آمده است:

نکته حائز اهمیت این است که فرآیند جایگزینی به صورت کلید به کلید انجام می‌شود؛ بدین معنا که مالک تا زمان تحویل خودروی جدید، همچنان از خودروی فرسوده خود برای گذران معاش استفاده خواهد کرد.

آمار و ارقام ناوگان فرسوده در ایران

بر اساس داده‌های رسمی، وضعیت ناوگان حمل‌ونقل کشور نیازمند تحولی گسترده است. در حال حاضر حدود ۳۵ درصد از کل ناوگان خودرویی کشور در دسته فرسوده قرار دارد. آمارها نشان می‌دهند که از ۴۲ میلیون وسیله نقلیه در حال تردد، بخش بزرگی از موتورسیکلت‌ها و خودروهای کشنده در وضعیت بحرانی قرار دارند.

«سرعت اسقاط خودرو در کشور از ۳۵۰ دستگاه در روز به ۱۴۰۰ دستگاه افزایش یافته که نشان‌دهنده رشد چهار برابری در روند نوسازی است.»