قیمت خودروهای برقی در ایران؛ چرا گرانی بنزین تقاضا برای این خودروها را افزایش نداد؟

شکست انتظارها؛ چرا گرانی بنزین بازار خودروهای برقی را تکان نداد؟

بررسی‌های اخیر در بازار خودرو نشان می‌دهد که با وجود اجرای نرخ سوم بنزین، تمایل مصرف‌کنندگان به جایگزینی خودروهای بنزینی با مدل‌های برقی و هیبریدی چندان تغییر نکرده است. برخلاف پیش‌بینی‌ها، قیمت خودروهای برقی و هیبریدی رشد بسیار کمتری نسبت به خودروهای بنزینی وارداتی داشته‌اند.

تحلیل روند قیمت خودروهای برقی و هیبریدی در بازار

با گذشت مدتی از تغییر ساختار قیمت سوخت، مشخص شده است که عوامل دیگری نظیر نوسانات نرخ ارز و انتظارات تورمی، نقش پررنگ‌تری نسبت به قیمت سوخت در تعیین قیمت نهایی خودرو ایفا می‌کنند. در این میان، خودروهای برقی با بازه‌ای از ۳.۷ تا ۲۹ درصد افزایش قیمت روبرو شده‌اند.

جدول تغییرات قیمت خودروهای برقی

پیشتازی خودروهای بنزینی وارداتی در بازار

در حالی که انتظار می‌رفت خودروهای پاک‌تر سهم بیشتری از بازار بگیرند، خودروهای بنزینی وارداتی با جهش قیمتی خیره‌کننده، همچنان قدرت خود را حفظ کرده‌اند. برخی از این مدل‌ها با رشد ۳۳ درصدی، از رقبا پیشی گرفته‌اند.

• تویوتا کرولا: افزایش ۲ میلیارد تومانی (۳۳.۳٪)
• لاماری ایما: افزایش ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومانی (۳۳.۳٪)
• مزدا ۳: رشد ۲۵ درصدی قیمت
• هیوندای سانتافه: افزایش ۲۲.۵ درصدی

وضعیت خودروهای هیبریدی

بخش خودروهای هیبریدی نیز روندی مشابه بخش برقی را دنبال کرده است، هرچند شدت رشد آن‌ها کمتر از بخش بنزینی بوده است. مدل نیسان سیلفی e-POWER با ثبت ۲۷.۷ درصد رشد، موفق‌ترین خودرو هیبریدی در این بازه زمانی بوده است.

"رشد قیمتی خودروهای بنزینی وارداتی نشان می‌دهد که قیمت سوخت به تنهایی محرک کافی برای تغییر رفتار خریداران در بازار فعلی ایران نیست."

نتیجه‌گیری نهایی

در مجموع، بازار خودرو در ایران تحت تأثیر عوامل ساختاری متعددی است. با وجود افزایش قیمت بنزین، خودروهای برقی نتوانسته‌اند جایگاه خود را در برابر خودروهای بنزینی تثبیت کنند و همچنان تقاضا برای مدل‌های سنتی وارداتی، با وجود قیمت بالاتر، با قدرت ادامه دارد.