استلانتیس خواستار حمایت از تولید خودرو در اروپا در برابر رقابت چینی‌ها شد

مدیرعامل شرکت خودروسازی استلانتیس با اشاره به تسلط فزاینده رقبای چینی بر بازارهای جهانی، خواستار تدوین سیاست‌های حمایتی و ایجاد مشوق‌های اقتصادی برای خودروسازانی شد که فرآیند تولید خود را در خاک اروپا متمرکز می‌کنند.

چالش رقابت با خودروسازان چینی در بازار اروپا

در حالی که شرکت‌های چینی با ارائه فناوری‌های پیشرفته و قیمت‌های رقابتی در حال تصاحب سهم بزرگی از بازار هستند، خودروسازان اروپایی با بحران جدی روبرو شده‌اند. طبق داده‌های منتشر شده، سهم بازار خودروهای چینی از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ با رشدی خیره‌کننده نزدیک به ۷۰ درصد همراه بوده است.

آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استلانتیس، در گفتگو با رسانه‌ها تأکید کرد که ایجاد یک سطح برابر برای رقابت (Level Playing Field) اولویت اصلی است. او پیشنهاد داد که قوانین جدید باید بر پایه مفهوم «ساخت در اروپا» تدوین شوند تا شرکت‌هایی که طراحی و مهندسی خودروهای خود را در این منطقه انجام می‌دهند، مورد حمایت و پاداش قرار گیرند.

وضعیت اقتصادی استلانتیس و واکنش بازار

استلانتیس که مالک برندهای معروفی همچون جیپ (Jeep) و رام (Ram) است، در حال حاضر با چالش‌های مالی سنگینی دست و پنجه نرم می‌کند. این شرکت که استراتژی تحول ۷۰ میلیارد دلاری را دنبال می‌کند، از ابتدای سال جاری میلادی با کاهش تقریباً ۶۰ درصدی ارزش سهام خود مواجه بوده است.

بازار سرمایه پس از انتشار خبر توافق میان اتحادیه اروپا و چین بر سر کاهش میزان صادرات خودروهای هیبریدی از سوی چین، واکنش مثبتی نشان داد. این توافق باعث شد تا سهام شرکت‌های خودروساز و تأمین‌کنندگان قطعات اروپایی رشد چشمگیری را تجربه کنند.

توافق جدید اتحادیه اروپا و چین

بر اساس توافق جدید، چین متعهد شده است که میزان صادرات خودروهای هیبریدی خود به اتحادیه اروپا را به نصف کاهش دهد. با این حال، این توافق بر اصل عدم تبعیض نیز تأکید دارد؛ به این معنا که هیچ اقدامی نباید مستقیماً و صرفاً علیه شرکت‌های چینی طراحی شود و سهمیه واردات چین نباید از سایر منابع وارداتی اتحادیه اروپا کمتر باشد.

"ما به دنبال مقرراتی هستیم که به کسانی که در اروپا طراحی و مهندسی می‌کنند، پاداش داده و از آن‌ها محافظت کند."

در نهایت، فشار فزاینده از سوی تولیدکنندگان چینی و ضرورت بازنگری در قوانین تجاری اروپا، استلانتیس و سایر غول‌های خودروسازی را وادار کرده تا برای حفظ جایگاه خود در بازار جهانی، به دنبال حمایت‌های دولتی و تغییر در ساختار تولید باشند.