هوندا از سامانه هیبریدی نسل جدید خود با نام Honda Hybrid رونمایی کرد

هوندا از نسل جدید پیشرانه‌های هیبریدی خود پرده برداشت

خودروساز ژاپنی هوندا با معرفی سامانه‌ی پیشرانه‌ی دوگانه‌سوز جدید خود با نام تجاری هوندا هایبرید، گام تازه‌ای در مسیر بهینه‌سازی مصرف سوخت و ارتقای عملکرد خودروهای خود برداشته است. این فناوری که قرار است از سال ۲۰۲۷ روانه بازارهای جهانی شود، تمرکز ویژه‌ای بر کاهش وزن و افزایش استحکام ساختاری دارد.

ارتقای فناوری e:HEV و بهبود بازدهی سوخت

سامانه‌ی جدید هوندا هایبرید بر پایه تکنولوژی دو موتوره e:HEV توسعه یافته است که پیش از این نیز در محصولات این شرکت حضور داشت. مهندسان هوندا با بازنگری در واحد محرکه، موفق شده‌اند ابعاد آن را کوچک‌تر کرده و بازه‌ی کارکرد بهینه‌ی موتور بنزینی را گسترش دهند.

این تغییرات فنی باعث می‌شود بدون تغییر در ساختار کلی، مصرف سوخت به شکل ملموسی بهبود یابد. همچنین، این نام تجاری جدید جایگزین عناوین پیچیده‌ای نظیر Sport Hybrid و سیستم‌های قدیمی‌تر شده تا شفافیت بیشتری برای مصرف‌کنندگان ایجاد کند.

پلتفرم جدید و قابلیت‌های رانندگی پیشرفته

یکی از ویژگی‌های برجسته این نسل، بهره‌گیری از یک پلتفرم بازنگری‌شده است. شاسی خودروهای مجهز به هوندا هایبرید سبک‌تر و در عین حال مستحکم‌تر طراحی شده است که مستقیماً بر کیفیت فرمان‌پذیری و راحتی سواری تأثیر می‌گذارد.

در کنار این بهبودهای ساختاری، ویژگی‌های زیر در دسترس خریداران قرار خواهد گرفت:

• سیستم مدیریت حرکت یکپارچه (Motion Management System)
• سیستم تمام‌چرخ‌محرک الکتریکی پیشرفته (e-AWD)
• استفاده از پلتفرم‌های سبک با استحکام بدنه بالا

برنامه‌ی عرضه و مدل‌های هدف

هوندا قصد دارد این فناوری را تا پایان سال مالی مارس ۲۰۳۰ بر روی حدود ۱۵ مدل خودرو در مناطق استراتژیک از جمله آمریکای شمالی، ژاپن و هند پیاده‌سازی کند. نمونه‌های اولیه مانند سیویک هیبرید با موتور دو لیتری، نشان‌دهنده‌ی مسیر آینده این شرکت برای تولید سدان‌ها و شاسی‌بلندهای جدید است.

«هدف هوندا، ارائه تجربه‌ای متفاوت از رانندگی هیبریدی با تمرکز بر کارایی انرژی و پایداری ساختاری است.»

در مجموع، معرفی هوندا هایبرید نشان‌دهنده عزم این شرکت برای تسلط بر بازار خودروهای دوگانه‌سوز با استفاده از پلتفرم‌های مهندسی‌شده و سیستم‌های محرک الکتریکی پیشرفته است.