بیمه حمل‌ونقل نفت در دریای سیاه با جهشی ۱۲.۵ برابری به ۲.۵ میلیون دلار رسید

افزایش بی‌سابقه هزینه‌های بیمه حمل‌ونقل نفت در دریای سیاه، به دلیل تشدید تنش‌ها و حملات نظامی، بازار انرژی منطقه را با چالش‌های جدی مواجه کرده است. این جهش قیمتی که بیش از ۱۰ برابر بوده، مستقیماً بر قیمت تمام‌شده سوخت در کشورهای ساحلی تأثیر گذاشته است.

جهش ۱۲.۵ برابری هزینه‌های بیمه در دریای سیاه

مدیر عملیات شرکت بزرگ «لوک‌اویل» در بلغارستان از تغییرات بنیادین در ساختار هزینه‌های کشتیرانی خبر داد. طبق این گزارش، هزینه بیمه برای هر کشتی حامل نفت در منطقه دریای سیاه از مبالغ ناچیز ۲۰۰ هزار دلار به رقم سرسام‌آور ۲.۵ میلیون دلار رسیده است.

این افزایش ۱۲.۵ برابری، معادل حدود ۲.۳ میلیون دلار هزینه اضافی برای هر محموله است که مستقیماً هزینه‌های لجستیک نفت خام را بالا می‌برد. این وضعیت ناشی از افزایش سطح ریسک در مسیرهای تجاری به دلیل حملات مکرر به زیرساخت‌های بندری و شناورهاست.

تنش‌های نظامی و پیامدهای اقتصادی برای بلغارستان

حملات پهپادی اخیر، از جمله حادثه غرق شدن کشتی «آلفا وطن» و آسیب دیدن کشتی «ایبل»، امنیت کشتیرانی در منطقه انحصاری اقتصادی بلغارستان را به شدت تهدید می‌کند. این حوادث باعث شده تا بازار بیمه دریایی لندن، کل حوضه دریای سیاه را به عنوان منطقه پرخطر طبقه‌بندی کند.

در جدول زیر، مقایسه هزینه‌های دریافته در بازه‌های زمانی مختلف مشاهده می‌شود:

چالش‌های پالایشگاهی و امنیت سوخت

علیرغم این تنش‌ها، پالایشگاه «بورگاس» در بلغارستان همچنان به دریافت محموله‌های نفت خام ادامه می‌دهد، اما نگرانی‌ها درباره زنجیره تأمین در ماه‌های آتی وجود دارد. بیمه حمل‌ونقل نفت اگر به همین روند ادامه دهد، می‌تواند منجر به محدودیت در تولید فرآورده‌هایی نظیر بنزین و سوخت هواپیما شود.

«محدودیت در صادرات گازوئیل ممکن است به دلیل پر شدن مخازن ذخیره‌سازی، پالایش نفت خام را با کاهش مواجه کند.»

در نهایت، افزایش هزینه‌های لجستیکی و ریسک‌های امنیتی در دریای سیاه، نه تنها یک چالش برای شرکت‌های کشتیرانی، بلکه یک تهدید جدی برای ثبات قیمت انرژی در اروپا محسوب می‌شود.