تغییر استراتژی کرمان موتور؛ رشد ۲۹۰ درصدی ایگل در بحبوحه کاهش تولید

در میان رکود گسترده صنعت خودرو و افت شدید تیراژ تولید در بخش خصوصی، کرمان موتور با تغییر استراتژی از تنوع محصولات مونتاژی به سمت تمرکز بر پلتفرم‌های بومی، مسیر متفاوتی را در پیش گرفته است.

تحلیل افت تولید در صنعت خودرو و کرمان موتور

طبق آمارنامه تجمیعی شهریور ۱۴۰۵ وزارت صمت، صنعت خودرو با چالش‌های جدی مواجه است. تولید خودروهای سواری در کرمان موتور و خودروسازان بم در نیمه نخست سال جاری به ۱۲,۷۳۳ دستگاه رسیده است که نسبت به رقم ۲۶,۸۸۰ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته، کاهشی ۵۳ درصدی را نشان می‌دهد.

این روند نزولی تنها محدود به این شرکت نیست؛ تولید سواری کل کشور نیز با ۳۶ درصد کاهش، از ۴۶۱,۹۵۵ دستگاه به ۲۹۶,۴۰۹ دستگاه رسیده است. نکته قابل توجه، وضعیت بخش خصوصی است که افت تولید آن با ۵۳ درصد، مشابه کرمان موتور اما بسیار شدیدتر از میانگین کل بازار بوده است.

رشد استثنایی KMC Eagle در میان رکود

با وجود افت کلی تیراژ، محصول KMC Eagle برخلاف روند کلی بازار، رشد خیره‌کننده‌ای را تجربه کرده است. آمارها نشان می‌دهند که تولید این مدل از ۱,۹۷۴ دستگاه در نیمه نخست ۱۴۰۴ به ۷,۶۳۷ دستگاه در نیمه نخست ۱۴۰۵ رسیده است.

این جهش ۲۹۰ درصدی در تولید ایگل، باعث شده تا سهم این محصول از کل تولید سواری کرمان موتور از ۸ درصد به نزدیک ۶۵ درصد افزایش یابد. در واقع، این محصول اکنون به ستون اصلی تولید این شرکت تبدیل شده است.

گذار از مونتاژ به سمت پلتفرم‌های بومی

تغییر آرایش سبد محصولات کرمان موتور، فراتر از یک تغییر آماری ساده است. این حرکت نشان‌دهنده گذار از اتکا به محصولات مونتاژی (مانند JAC J4 و KMC X5) به سمت توسعه محصولات بر پایه پلتفرم‌های اختصاصی است.

"تمرکز بر محصولی که توسعه آن در داخل انجام شده، امکان مدیریت بیشتر بر زنجیره تأمین و تصمیم‌گیری مستقل در برابر محدودیت‌های ارز و قطعات را فراهم می‌کند."

اگرچه بومی بودن به معنای حذف کامل وابستگی به زنجیره تأمین جهانی نیست، اما داشتن پلتفرم داخلی به خودروساز اجازه می‌دهد تا از سطح تأمین قطعه به سطح مدیریت محصول ارتقا یابد و در شرایط بحرانی، انعطاف‌پذیری بیشتری داشته باشد.

نتیجه‌گیری

در نهایت، اگرچه کرمان موتور در مقیاس کل با افت تولید مواجه شده، اما استراتژی جدید خود با تمرکز بر KMC Eagle، نشان از تلاش برای بقا از طریق ارتقای کیفیت و بومی‌سازی است. این تغییر رویکرد می‌تواند مسیر گذار از یک مونتاژکننده ساده به یک تولیدکننده با سبد محصولات توسعه‌یافته را هموار کند.