رد شدن خودروسازان چینی از انتخاب ایتالیا به دلیل نبود کارخانه آماده

خودروسازان چینی در تلاش برای گسترش قلمرو تولید خود در اتحادیه اروپا، با چالش نبود زیرساخت‌های صنعتی در ایتالیا روبرو شده‌اند؛ موضوعی که باعث شده این کشور از فهرست گزینه‌های اصلی آن‌ها حذف شود.

چرا ایتالیا از نقشه خودروسازان چینی حذف شد؟

آدولفو اورسو، وزیر صنعت ایتالیا، در اظهارات اخیر خود اعلام کرد که شرکت‌های چینی به دنبال ایجاد مراکز تولیدی در داخل بلوک اروپا هستند تا با مقررات جدید بروکسل همسو شوند. این مقررات، سهم مشخصی از تولید داخلی را برای خودروهای برقی تعیین کرده است.

با این حال، مشکل اصلی در یافتن کارخانه‌های آماده بهره‌برداری است. تولیدکنندگان چینی تمایلی به صرف زمان و هزینه برای راه‌اندازی از صفر ندارند و به دنبال تأسیساتی هستند که بتوانند بلافاصله فعالیت خود را آغاز کنند.

نقش استلانتیس در تغییر معادلات صنعتی

یکی از دلایل اصلی عدم جذب سرمایه‌گذاران چینی در ایتالیا، سیاست‌های شرکت استلانتیس است. برخلاف سایر شرکت‌ها، این غول خودروسازی ایتالیایی هیچ واحد تولیدی را در این کشور تعطیل نکرده است.

این رویکرد باعث شده است که کارخانه‌ای خالی و آماده برای واگذاری به شرکت‌های چینی وجود نداشته باشد. در واقع، استلانتیس به جای واگذاری زیرساخت‌های خود، ترجیح می‌دهد با شرکت‌های چینی وارد همکاری‌های مشترک شود.

جستجوی جایگزین در اسپانیا و فرانسه

در حالی که ایتالیا از چرخه توجه شرکت‌های چینی خارج شده، برندهای پیشرو مانند بی‌وای‌دی مسیرهای دیگری را دنبال می‌کنند. طبق گزارش‌های منتشر شده، این شرکت برخلاف بسیاری از رقبای چینی، به دنبال مالکیت کامل بر تولیدات خود در اروپا است.

در حال حاضر، گزینه‌هایی نظیر اسپانیا و فرانسه برای خرید کارخانه‌های موجود و ایجاد پایگاه تولیدی مستقل، در بررسی‌های جدی این شرکت قرار دارند.

در مجموع، عدم وجود کارخانه‌های بلااستفاده در ایتالیا و سیاست‌های حفاظتی استلانتیس، باعث شده است که موج جدید تولید خودروهای برقی چینی، مسیرهای دیگری را در قلب اروپا دنبال کند.