رکوردشکنی در اسقاط خودروهای فرسوده با اصلاح آیین‌نامه ماده ۱۰

روند اسقاط خودروهای فرسوده در کشور با اصلاح قوانین اجرایی وارد مرحله جدیدی از رشد شده و آمار ماه شهریورماه، بالاترین میزان ثبت‌شده در دو دهه اخیر را رقم زده است.

تحول در آمار اسقاط خودروهای فرسوده

مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل اعلام کرد که پس از اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، روند اسقاط خودروهای فرسوده با شتاب بیشتری همراه شده است. بر اساس داده‌های منتشر شده، از سال ۱۳۸۵ تاکنون نزدیک به ۲ میلیون و ۷۲۰ هزار دستگاه خودرو در ایران اسقاط شده که بخش قابل توجهی از این حجم در سال‌های اخیر رخ داده است.

در سال ۱۴۰۳ حدود ۳۴۹ هزار دستگاه و در سال ۱۴۰۴ نیز ۲۰۵ هزار دستگاه خودرو از چرخه خارج شده‌اند. همچنین از ابتدای سال جاری تا کنون، رقم ۸۵ هزار دستگاه اسقاط ثبت شده که نشان‌دهنده حرکت مثبت به سوی اهداف برنامه‌ریزی شده است.

شکستن رکورد ماهانه و افزایش سرعت عملیات

با وجود چالش‌های اقتصادی و رکود موجود در بازار، ماه شهریورماه با اسقاط ۲۸ هزار دستگاه خودرو، رکورد عملکرد ماهانه در ۲۰ ماه گذشته را جابه‌جا کرد. نکته حائز اهمیت، جهش چشمگیر در سرعت انجام این فرآیند است:

• میزان اسقاط روزانه در مقاطع قبلی: حدود ۳۴۹ دستگاه
• میزان اسقاط روزانه فعلی: نزدیک به ۱۴۰۰ دستگاه

هدف‌گذاری‌های جدید نشان می‌دهد که تلاش‌ها برای رسیدن به هدف ۲۵۰ هزار دستگاه در سال جاری و در نهایت اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه در سال آینده، بر پایه این روند صعودی استوار است.

اصلاح آیین‌نامه؛ کلید موفقیت در نوسازی ناوگان

یکی از موانع اصلی در سال‌های گذشته، مغایرت میان قانون و آیین‌نامه اجرایی بود. در حالی که قانون بر نسبت یک به چهار (به ازای هر چهار خودروی تولیدی، یک خودرو اسقاط شود) تاکید داشت، آیین‌نامه سال ۱۴۰۲ این نسبت را به یک به دوازده تغییر داده بود که منجر به کاهش چشمگیر الزام‌ها می‌شد.

"اصلاح آیین‌نامه در مردادماه ۱۴۰۵ و بازگشت به نسبت قانونی یک به چهار، عامل اصلی جهش در آمار اسقاط خودروهای فرسوده در ماه شهریور بوده است."

علاوه بر این، انباشت گواهی‌های اسقاط و نبود زیرساخت‌های کافی برای مصرف آن‌ها نیز از جمله چالش‌هایی بود که با اصلاح ساختار قانونی در حال رفع شدن است. پیش‌بینی می‌شود در ماه مهرماه نیز روند صعودی ادامه یافته و آمار از مرز ۳۵ هزار دستگاه عبور کند.

جمع‌بندی نهایی

اصلاح قوانین مربوط به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، مسیر اسقاط خودروهای فرسوده را هموار کرده و با افزایش ظرفیت اسقاط روزانه، امکان دستیابی به اهداف بلندمدت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل را فراهم آورده است.