ممنوعیت تولید خودروهای با دستگیره مخفی در چین به دلیل استانداردهای ایمنی جدید

دولت چین با هدف ارتقای سطح ایمنی در حوادث رانندگی، تصمیم به اعمال محدودیت‌های گسترده بر طراحی خودروهای مدرن گرفته است. این تصمیم که مستقیماً بر روند تولید محصولات جدید تأثیر می‌گذارد، ممنوعیت استفاده از دستگیره‌های مخفی و کاملاً برقی را در دستور کار قرار داده است.

چرایی ممنوعیت دستگیره مخفی خودرو در چین

سازمان تنظیم مقررات چین با بررسی ریسک‌های ناشی از حوادث، به این نتیجه رسیده است که وابستگی کامل درهای خودرو به سیستم‌های الکتریکی می‌تواند در زمان قطع جریان برق یا بروز تصادفات، جان سرنشینان را به خطر اندازد. بر اساس پیش‌نویس قوانین جدید، از تاریخ ۱ ژانویه ۲۰۲۷، تمامی خودروهای تولیدی باید دارای قابلیت باز شدن مکانیکی و دستی باشند.

این تغییر رویکرد، پایان دوران طراحی‌های صرفاً زیبایی‌شناختی که امنیت را فدای آیرودینامیک می‌کردند، محسوب می‌شود. در واقع، هر خودرویی باید حتی در شرایطی که باتری یا سیستم برق آن از کار افتاده باشد، امکان خروج ایمن را فراهم کند.

استانداردهای فنی و تغییر در طراحی کابین

قوانین جدید تنها به دستگیره‌ها محدود نمی‌شود، بلکه استانداردهای طراحی داخلی را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد. طبق این مقررات:

• دستگیره‌های نیمه‌پنهان: تنها مدل‌هایی مجاز هستند که دارای اهرم مکانیکی بوده و حداقل فضای دسترسی آن‌ها ۲٫۴ در ۰٫۸ اینچ باشد.
• کنترل‌های فیزیکی: استفاده از منوهای لمسی برای مدیریت برف‌پاک‌کن، چراغ‌ها و سیستم بخارزدایی محدود شده و بازگشت به دکمه‌های فیزیکی الزامی است.

مهلت خودروسازان برای انطباق با قوانین جدید

صنعت خودرو در چین برای تطبیق با این تحولات بزرگ، با یک بازه زمانی مشخص روبرو است. خودروسازانی که محصولاتشان پیش از این تأیید شده‌اند، تا تاریخ ۱ ژوئیه ۲۰۲۷ فرصت دارند تا ۵۱ پارامتر فنی جدید را به ثبت برسانند.

این پارامترها شامل موارد حیاتی نظیر مقاومت در برابر نفوذ آب، دوام نرم‌افزاری و گذراندن آزمایش‌های پیمایش ۳۰,۰۰۰ کیلومتری است. عدم موفقیت در ارائه این مستندات یا مشاهده هرگونه نقص ایمنی، منجر به توقف فوری خط تولید و فراخوان گسترده خودروهای موجود در بازار خواهد شد.

«امنیت سرنشینان بر زیبایی ظاهری اولویت دارد؛ قوانین جدید چین، استانداردهای جهانی طراحی خودرو را تغییر خواهد داد.»

در نهایت، این تصمیمات سخت‌گیرانه نشان‌دهنده تغییر پارادایم در صنعت خودروسازی چین است که در آن ایمنی مکانیکی بر تکنولوژی‌های دیجیتال محض مقدم شمرده می‌شود. این اقدامات می‌تواند منجر به بازگشت طراحی‌های سنتی‌تر اما ایمن‌تر در نسل‌های آینده خودروهای چینی شود.