اسقاط خودروهای فرسوده با سرعت ۱,۴۰۰ دستگاه در روز؛ رکوردشکنی در شهریورماه

با اصلاح آیین‌نامه‌های اجرایی مربوط به صنعت خودرو، روند اسقاط خودروهای فرسوده در کشور با جهشی بی‌سابقه روبرو شده است که می‌تواند مسیر نوسازی ناوگان حمل‌ونقل را به کلی تغییر دهد.

تحول در آمار اسقاط خودروهای فرسوده پس از اصلاح قوانین

مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل اعلام کرد که پس از بازنگری در آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، نرخ اسقاط خودروهای فرسوده به شدت افزایش یافته است. این تغییرات قانونی باعث شده تا فرآیند خروج خودروهای قدیمی از چرخه مصرف، با سرعت و شدت بسیار بیشتری انجام شود.

طبق داده‌های رسمی، از سال ۱۳۸۵ تاکنون حدود ۲ میلیون و ۷۲۰ هزار دستگاه خودرو در ایران اسقاط شده است. نکته قابل توجه این است که ۲۵ درصد از این حجم عظیم، تنها در بازه زمانی شروع سال ۱۴۰۱ تا کنون رخ داده است که نشان‌دهنده شتاب گرفتن این روند در سال‌های اخیر است.

شکستن رکوردها در ماه شهریور و تغییر نسبت‌های قانونی

در ماه شهریورماه، با وجود چالش‌های اقتصادی و رکود موجود، موفق شدیم حدود ۲۸ هزار دستگاه خودرو را به مقصد اسقاط هدایت کنیم که این رقم، رکورد عملکرد ماهانه در ۲۰ ماه گذشته محسوب می‌شود.

دلیل اصلی این جهش، اصلاح تفاوت‌های موجود میان قانون و آیین‌نامه اجرایی است. پیش از این، نسبت اسقاط به تولید از یک به چهار در قانون، به یک به دوازده در آیین‌نامه تغییر یافته بود که مانع از اجرای صحیح قانون می‌شد. اکنون با بازگشت نسبت یک دستگاه اسقاط به ازای هر چهار دستگاه تولیدی، روند نوسازی تقویت شده است.

چشم‌انداز آینده: هدف‌گذاری برای سال ۱۴۰۶

میزان اسقاط روزانه که پیش‌تر به ۳۴۹ دستگاه رسیده بود، اکنون به رقم خیره‌کننده ۱,۴۰۰ دستگاه در روز رسیده است. این افزایش سرعت، امیدواری‌ها را برای دستیابی به اهداف کلان نوسازی افزایش داده است.

برنامه‌ریزی‌های آتی بر این اساس است که در سال جاری مجموعاً ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شود. همچنین هدف نهایی در برنامه هفتم پیشرفت کشور، رسیدن به سطح اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو است تا سلامت محیط زیست و کیفیت ناوگان حمل‌ونقل تضمین شود.

در نهایت، اصلاح قوانین و تطبیق آیین‌نامه‌ها با اصل قانون، کلید اصلی موفقیت در پروژه نوسازی ناوگان و افزایش نرخ اسقاط خودروهای فرسوده در کشور بوده است.