آیکون خبر

خبر کامل

جنرال موتورز با هوش مصنوعی زمان توسعه خودروها را نصف می‌کند

جنرال موتورز با هوش مصنوعی زمان توسعه خودروها را نصف می‌کند

جنرال موتورز در اقدامی جسورانه برای مقابله با پیشرفت سریع خودروسازان چینی، قصد دارد با بهره‌گیری از هوش مصنوعی، ساختار سنتی تولید خودرو را دگرگون کند. این غول خودروسازی آمریکایی وعده داده است که با استفاده از فناوری‌های نوین، چرخه‌های طولانی توسعه را به شکلی بی‌سابقه کوتاه کند.

تحول در فرآیند تحقیق و توسعه با همزاد دیجیتال

یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های خودروسازان سنتی، چرخه‌های توسعه ۴ تا ۵ ساله است. اما جنرال موتورز قصد دارد با استفاده از روش «مجازی‌سازی رشته‌ی دیجیتال»، این بازه زمانی را به تنها دو سال کاهش دهد. در این مدل جدید، طراحی، مهندسی و تولید از همان ابتدا در یک محیط دیجیتال یکپارچه انجام می‌شوند.

این رویکرد در حوزه باتری نیز خود را نشان داده است. این شرکت پیش از ساخت نمونه فیزیکی، بیش از ۳۰۰ هزار طرح مجازی را آزمایش کرد تا به فناوری باتری LMR دست یابد. این سلول‌های جدید، چگالی انرژی ۳۳ درصدی بیشتر نسبت به باتری‌های LFP دارند بدون اینکه هزینه‌ها افزایش یابد.

معماری الکترونیکی جدید و قدرت پردازش خیره‌کننده

برای حذف پیچیدگی‌های فنی، جنرال موتورز در حال جایگزینی ده‌ها واحد کنترل پراکنده با یک کامپیوتر مرکزی واحد است. این واحد که با سیستم خنک‌کننده مایع کار می‌کند، ویژگی‌های زیر را ارائه می‌دهد:

  • توان پردازشی: ۴۰ برابر افزایش یافته نسبت به سخت‌افزارهای فعلی.
  • کاهش پیچیدگی: حذف ۳۰ درصدی سیم‌کشی فیزیکی خودرو.
  • بهبود تجربه: نمایشگرهای روان‌تر و فرمان‌های صوتی هوشمندتر.

رانندگی خودران و آینده خودروهای برقی

تکنولوژی رانندگی بدون نگاه (Hands-free) یکی دیگر از ستون‌های اصلی برنامه‌های جدید این شرکت است. این قابلیت که قرار است در سال ۲۰۲۸ با مدل کادیلاک اسکالید IQ به تولید انبوه برسد، قرار نیست تنها محدود به خودروهای لوکس باشد، بلکه در طیف گسترده‌تری از محصولات این شرکت عرضه خواهد شد.

همچنین، واحدهای محرک جدید این شرکت با ۴۰ درصد قطعات داخلی کمتر طراحی شده‌اند که منجر به سبک‌تر شدن پیشرانه و ایجاد فضای بیشتر در کابین می‌شود.

در نهایت، اگر جنرال موتورز بتواند از پس این وعده‌های بزرگ برآید، می‌تواند جایگاه خود را به عنوان یک شرکت نرم‌افزارمحور تثبیت کند. با این حال، تجربه نشان داده است که گذار از یک خودروساز سنتی به یک بنگاه فناورمحور، نیازمند دقت عملیاتی بسیار بالایی است.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗