خبر کامل
تغییر سیاست اروپا؛ تداوم تولید خودروهای درون‌سوز پس از سال ۲۰۳۵
قانون‌گذاران اتحادیه اروپا در اقدامی که نشان‌دهنده تغییر رویکرد در سیاست‌های زیست‌محیطی این قاره است، بر سر کاهش سخت‌گیرانه الزامات آلایندگی به توافق رسیدند. این تصمیم جدید، مسیر را برای تداوم عرضه و فروش برخی از خودروهای درون‌سوز پس از سال ۲۰۳۵ هموار می‌کند.
تغییر در اهداف کاهش گازهای گلخانه‌ای
احزاب اصلی پارلمان اروپا شامل احزاب مردم اروپا (EPP)، سوسیالیست‌ها و دموکرات‌ها (S&D) و Renew Europe، با هدف ایجاد انعطاف‌پذیری بیشتر برای خودروسازان، توافق جدیدی را امضا کردند. برخلاف برنامه‌های پیشین که خواستار حذف کامل آلایندگی بودند، توافق جدید بر کاهش تدریجی تمرکز دارد.
بر اساس این توافق، شرکت‌های خودروساز به جای هدف‌گذاری برای کاهش ۱۰۰ درصدی، باید میانگین انتشار دی‌اکسید کربن خودروهای صفرکیلومتر خود را تا سال ۲۰۳۵ به میزان ۸۷.۵ درصد نسبت به سطح سال ۲۰۲۱ کاهش دهند. این رقم، ملایم‌تر از پیشنهاد ۹۰ درصدی کمیسیون اروپا در سال ۲۰۲۵ است.
سازوکارهای جدید برای حمایت از صنعت خودرو
یکی از نکات کلیدی این چارچوز جدید، استفاده از امتیازات صنعتی برای مدیریت آلایندگی است. سازندگان می‌توانند بخشی از تعهدات زیست‌محیطی خود را از طریق موارد زیر جبران کنند:
- استفاده از امتیازات حاصل از مصرف فولاد کم‌کربن تولید شده در داخل اروپا.
- پوشش تا سقف ۷.۵ درصد از اهداف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از طریق این روش.
- تقویت تقاضا برای صنایع فولادسازی داخلی اتحادیه اروپا.
این تمهیدات باعث می‌شود که حیات خودروهای هیبریدی و موتورهای احتراقی در بازه زمانی مشخصی حفظ شود.
تعادل میان خودروهای برقی و درون‌سوز
باید توجه داشت که این قوانین به معنای مجوزی بی‌قید و شرط برای تولید بی‌رویه خودروهای بنزینی و دیزلی نیست. محاسبات بر اساس میانگین کل ناوگان شرکت‌ها انجام می‌شود، نه به صورت انفرادی برای هر خودرو. بنابراین، خودروسازان همچنان برای حفظ تعادل در سبد تولیدی خود، ملزم به افزایش فروش مدل‌های برقی هستند.
| نوع خودرو | هدف کاهش آلایندگی تا سال ۲۰۳۰ |
|---|---|
| خودروهای سواری | ۵۵ درصد |
| خودروهای ون | ۳۵ درصد |
جمع‌بندی و چشم‌انداز آینده
اگرچه مصوبه سال ۲۰۲۳ مبنی بر کاهش ۱۰۰ درصدی همچنان مبنای حقوقی فعلی است، اما مسیر سیاست‌گذاری اروپا به وضوح به سمت انعطاف در قبال خودروهای درون‌سوز تغییر جهت داده است. اجرای کامل این مفاد منوط به تصویب رسمی در پارلمان اروپا و نهایی شدن مذاکرات با دولت‌های عضو خواهد بود.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۲۳:۰۰ - ۱۴۰۵/۰۷/۲۹