آیکون خبر

خبر کامل

ممنوعیت خودروهای بی‌وای‌دی در پایگاه‌های استراتژیک آمریکا در ژاپن

ممنوعیت خودروهای بی‌وای‌دی در پایگاه‌های استراتژیک آمریکا در ژاپن

ارتش ایالات متحده در اقدامی جدی، ورود خودروهای برقی ساخت شرکت چینی بی‌وای‌دی (BYD) را به یکی از حساس‌ترین پایگاه‌های نظامی خود در ژاپن ممنوع کرد. این تصمیم که بر پایه نگرانی‌های امنیتی اتخاذ شده، می‌تواند تنش‌های تکنولوژیک میان قدرت‌های بزرگ را افزایش دهد.

محدودیت تردد در پایگاه استراتژیک کادنا

طبق اعلام مقامات نظامی، از روز دوشنبه محدودیت‌های شدیدی در پایگاه هوایی کادنا واقع در جزیره اوکیناوای ژاپن اعمال خواهد شد. این پایگاه، یکی از کلیدی‌ترین مراکز نیروی هوایی آمریکا در زنجیره جزایر جنوب غربی ژاپن و در نزدیکی دریای چین شرقی محسوب می‌شود.

سرهنگ دوم الی استورمر، سخنگوی این پایگاه، در اظهارنظری کوتاه اما هشداردهنده اعلام کرد:

"این وسایل نقلیه خطری غیرقابل قبول و غیرقابل مهار برای پرسنل و ماموریت‌های ما ایجاد می‌کنند."

هرچند فرماندهی پایگاه جزئیات فنی یا ماهیت دقیق این تهدیدات امنیتی را فاش نکرده است، اما این اقدام نشان‌دهنده حساسیت بالای پنتاگون نسبت به فناوری‌های جاسوسی احتمالی در خودروهای هوشمند است.

رقابت جهانی و تنش‌های سیاسی میان چین و آمریکا

شرکت بی‌وای‌دی که در سال ۲۰۲۵ توانست با پشت سر گذاشتن تسلا، جایگاه خود را به عنوان بزرگ‌ترین فروشنده خودروهای برقی در جهان تثبیت کند، تاکنون واکنش رسمی به این ممنوعیت نشان نداده است. با این حال، این شرکت در حال گسترش حضور خود در بازارهای جهانی از جمله ژاپن است.

پیش از این نیز پنتاگون در فهرستی، بی‌وای‌دی را در کنار مجموعه‌های دیگری نظیر علی‌بابا و نیو، به عنوان حامیان احتمالی ارتش چین طبقه‌بندی کرده بود؛ موضوعی که با مخالفت‌های حقوقی این شرکت همراه بوده است.

تاریخچه محدودیت‌های امنیتی خودروها نشان می‌دهد که این یک رویه تکراری است:

  • مورد تسلا در چین: دولت پکن در سال ۲۰۲۱ ورود تسلا را به دلیل نگرانی از دوربین‌های نصب‌شده ممنوع کرد.
  • لغو محدودیت‌ها: پس از هماهنگی‌های لازم، چین در سال ۲۰۲۴ این محدودیت‌ها را برای تسلا لغو نمود.

جمع‌بندی

ممنوعیت ورود خودروهای بی‌وای‌دی به پایگاه کادنا، بازتابی از جنگ سرد تکنولوژیک میان واشینگتن و پکن است. این تصمیم نشان می‌دهد که در دنیای مدرن، خودروهای برقی دیگر تنها ابزارهای حمل‌ونقل نیستند، بلکه پتانسیل تبدیل شدن به ابزارهای جمع‌آوری داده و تهدید امنیتی را نیز دارند.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗