محدودیت استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها در ۱۱ استان کشور آغاز شد

اجرای طرح جدید محدودسازی استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها در ۱۱ استان کشور، با هدف ارتقای شفافیت در توزیع سوخت و مدیریت دقیق‌تر مصرف بنزین آغاز شده است. این اقدام که با تمرکز بر انتقال سهمیه‌ها به کارت سوخت شخصی صورت می‌گیرد، چالش‌های جدیدی را برای رانندگان در سفرهای بین‌استانی ایجاد کرده است.

جزئیات طرح محدودیت کارت اضطراری و سهمیه‌های جدید

بر اساس دستورالعمل جدید، از ابتدای آبان‌ماه، استفاده از کارت‌های اضطراری در تعدادی از استان‌ها محدود شده و در مقابل، سهمیه‌های مشخصی به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص یافته است. این ساختار جدید شامل سطوح مختلف قیمتی برای مصرف بنزین است:

• سهمیه اول: ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان
• سهمیه دوم: ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان
• سهمیه سوم: ۵۰ لیتر با نرخ ۱۰ هزار تومان

این طرح که ابتدا در کرمان به صورت آزمایشی اجرا شد، اکنون به استان‌هایی نظیر سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی، هرمزگان، یزد، آذربایجان شرقی و غربی، خراسان شمالی، خراسان رضوی، اردبیل و کردستان گسترش یافته است.

حمایت از تاکسی‌های اینترنتی و مدیریت سفرهای جاده‌ای

یکی از بخش‌های کلیدی این سیاست‌گذاری، در نظر گرفتن نیاز ویژه تاکسی‌های اینترنتی است. با توجه به تردد بالای این خودروها، سهمیه‌های متناسب با میزان پیمایش ماهانه به آن‌ها اختصاص می‌یابد:

نکته: تمامی این سهمیه‌ها با نرخ ۱۰ هزار تومان مستقیماً در کارت سوخت رانندگان شارژ می‌شود.

چالش‌های رانندگان در مسیرهای بین‌استانی

با محدود شدن کارت سوخت اضطراری، نگرانی‌هایی درباره رانندگانی که در مسیرهای طولانی با اتمام سهمیه یا فراموشی کارت شخصی مواجه می‌شوند، مطرح شده است. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده است که برای جلوگیری از بحران در جاده‌ها، جایگاه‌های منتخب در استان‌های مشمول موظف به نگهداری کارت‌های اضطراری جهت استفاده در موارد ضروری هستند.

«هدف اصلی از این تغییرات، کاهش عرضه خارج از شبکه، مبارزه با قاچاق سوخت و جلوگیری از تشکیل صف‌های طولانی در جایگاه‌های سوخت است.»

در نهایت، اجرای این طرح نشان‌دهنده تلاش دولت برای کنترل دقیق‌تر شبکه توزیع انرژی است. با این حال، موفقیت این سیاست به میزان هماهنگی میان جایگاه‌ها و در نظر گرفتن نیازهای اضطراری مسافران در مسیرهای اصلی بستگی دارد.