ب‌ام‌و با جابه‌جایی یک میلیون خودرو بدون راننده، رکورد جدیدی در خودکارسازی ثبت کرد

گروه خودروسازی ب‌ام‌و با دستیابی به یک نقطه عطف بزرگ در حوزه اتوماسیون صنعتی، موفق شد رکورد جابه‌جایی یک میلیون دستگاه خودرو را در محیط کارخانه‌های خود، کاملاً بدون حضور راننده، ثبت کند. این پیشرفت نشان‌دهنده ورود جدی فناوری‌های خودران به قلب فرآیندهای تولیدی و لجستیکی این برند آلمانی است.

گسترش شبکه رانندگی خودکار در تولیدات ب‌ام‌و

در حال حاضر، سامانه‌ی هدایت خودکار ب‌ام‌و در چهار سایت تولیدی بزرگ که در دو قاره مختلف مستقر هستند، به طور فعال فعالیت می‌کند. این سیستم مسئولیت مدیریت مراحل حساس پایانی مونتاژ و انتقال خودروها در محوطه کارخانه را بر عهده دارد.

این فناوری که نخستین بار در سال ۲۰۲۲ به صورت آزمایشی در کارخانه دینگولفینگ معرفی شد، اکنون به بلوغ رسیده است. همکاری با شرکت سوئیسی امبوتک منجر به توسعه سیستمی شده که روزانه حدود ۳٬۵۰۰ جابه‌جایی خودکار را در سایت‌های زیر مدیریت می‌کند:

• کارخانه دینگولفینگ
• کارخانه لایپزیگ
• کارخانه رگنسبورگ
• سایت مینی در آکسفورد

جزئیات فنی سیستم AFW و فناوری لایدار

سامانه‌ی اختصاصی AFW برای فعالیت در محیط‌های محصور و پیچیده لجستیکی طراحی شده است. این سیستم برای تشخیص دقیق محیط، از حسگرهای پیشرفته و زیرساخت‌های مجهز به فناوری لایدار (LiDAR) بهره می‌برد.

این خودروهای خودران قادرند در کسری از ثانیه نسبت به عوامل زیر واکنش نشان دهند:

به عنوان نمونه، کارخانه آکسفورد تنها در یک سال گذشته بیش از ۵۳ هزار مانور خودکار موفقیت‌آمیز را ثبت کرده است.

آینده لجستیک خودکار در ب‌ام‌و

«دستیابی به رکورد یک میلیون خودرو با استفاده از رانندگی خودکار، گواهی بر قدرت نوآوری و توانایی ما در ارتقای سطح شبکه‌های تولیدی است.»

ریموند ویتمن، عضو هیئت‌مدیره بخش تولید ب‌ام‌و، بر اهمیت این تحول تأکید کرده است. طبق برنامه‌ریزی‌های موجود، کارخانه اسپارتانبورگ در کارولینای جنوبی نیز قرار است از سال ۲۰۲۷ به عنوان پنجمین مرکز مجهز به این فناوری پیشرفته، به چرخه تولید بپیوندد.

در نهایت، موفقیت ب‌ام‌و در مدیریت یک میلیون جابه‌جایی بدون راننده، گامی بلند به سوی هوشمندسازی کامل خطوط تولید و کاهش خطاهای انسانی در لجستیک صنعتی محسوب می‌شود.