احیای آئودی کواترو با مدل IV؛ هیولایی با موتور V8 و دور موتور ۱۰ هزار

شرکت بریتانیایی Audacious Automotive با معرفی مدل جدید خود تحت عنوان IV، نگاهی نو به میراث ماندگار آئودی کواترو انداخته است. این پروژه که ترکیبی از نوستالژی و مهندسی پیشرفته است، با هدف بازگرداندن هیجان رانندگی کلاسیک به دنیای مدرن طراحی شده است.

ترکیب هوشمندانه شاسی کلاسیک و بدنه مدرن

مدل IV بر پایه زیرساخت‌های فنی نسل B7 آئودی RS4 بنا شده است که در سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۸ میلادی تولید می‌شد. طراحی ظاهری این خودرو نیز به شدت از مدل‌های کوتاه‌محور آئودی کواترو الهام گرفته شده است.

بنیان‌گذار این شرکت، مک زگلوسکی، اعلام کرده است که استراتژی آن‌ها بر دو محور اصلی استوار است:

• بازسازی خودروهای فرسوده و قدیمی برای بازگشت به چرخه استفاده.
• تولید مدل‌های جدید با استفاده از بدنه تمام‌فیبرکربنی که حدود ۸۰ درصد تولید را شامل می‌شود.

چرا انتخاب پیشرانه V8 اولویت داشت؟

برخلاف سنت قدیمی کواترو که بر موتورهای پنج سیلندر تاکید داشت، Audacious تصمیم گرفت از قلب تپنده ۴.۲ لیتری V8 مدل RS4 استفاده کند. این انتخاب به دلایل فنی و تجربه‌ی رانندگی انجام شده است:

پیکربندی‌های فنی و قدرت خیره‌کننده

این خودرو در چهار سطح مختلف از نظر عملکردی عرضه خواهد شد که قدرت آن‌ها از ۶۰۰ اسب‌بخار آغاز شده و در نسخه‌های تقویت‌شده به ۷۵۰ اسب‌بخار می‌رسد. نکته استثنایی، نسخه‌ای است که می‌تواند تا ۱۰ هزار دور در دقیقه گاز بدهد.

"هدف ما خلق خودرویی است که هم در جاده‌های مدرن قابل استفاده باشد و هم روح کلاسیک کواترو را در خود حفظ کند."

مشخصات تولید و قیمت گذاری

تولید این اثر هنندسی در شهر ادینبرو اسکاتلند و به صورت بسیار محدود به ۵۰ دستگاه محدود خواهد شد. وزن خودرو در نسخه‌های فیبرکربنی به حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم می‌رسد که باعث بهبود شتاب و هندلینگ می‌شود.

قیمت پایه این خودرو ۳۵۰ هزار پوند تعیین شده است؛ لازم به ذکر است که هزینه‌های جانبی نظیر مالیات، حمل‌ونقل و شخصی‌سازی‌های اختصاصی به این مبلغ اضافه خواهد شد. فرآیند سفارش و ساخت نیز حدود سه سال زمان خواهد برد.