بازگشت صف‌های طولانی کامیون در مرز بازرگان و افزایش هزینه‌های ترانزیتی

بازگشت صف‌های طولانی کامیون در مرز بازرگان، یکی از حیاتی‌ترین گذرگاه‌های زمینی ایران به ترکیه، بار دیگر با چالش‌های جدی توقف و معطلی ناوگان ترانزیتی مواجه شده است. در حالی که تلاش‌ها برای مدیریت ترافیک در ماه‌های گذشته نتایج مثبتی داشت، وضعیت کنونی نشان‌دهنده بازگشت تنش‌ها و افزایش هزینه‌های سنگین برای فعالان حوزه حمل‌ونقل است.

چالش‌های مدیریت ترافیک و نوسانات ناوگان در مرز بازرگان

مرز بازرگان به عنوان شریان اصلی تجارت با بازارهای اروپایی، همواره تحت فشار حجم بالای تردد قرار دارد. با وجود راه‌اندازی سامانه نوبت‌دهی از اواسط مردادماه ۱۴۰۵، که هدف آن کاهش ایستایی ناوگان از ۵۵۰۰ دستگاه به زیر ۱۰۰۰ دستگاه بود، وضعیت فعلی نشان از بازگشت روند نزولی مدیریت ترافیک دارد.

بر اساس گزارش‌های منتشر شده، اگرچه سامانه نوبت‌دهی توانسته بود در مقاطعی تعداد ناوگان حاضر در مرز را به حدود ۷۳۰ دستگاه کاهش دهد، اما اکنون با توقف گسترده کامیون‌ها روبرو هستیم که می‌تواند تعادل تجاری در این منطقه را برهم بزند.

هزینه‌های گزاف اقتصادی ناشی از معطلی کامیون‌داران

توقف طولانی‌مدت ناوگان ترانزیتی تنها یک مشکل لجستیکی نیست، بلکه یک بحران اقتصادی برای صاحبان کالا و رانندگان محسوب می‌شود. آمارهای رسمی و اظهارات کارشناسان نشان می‌دهد که این معطلی، هزینه‌های سنگینی را به زنجیره تأمین تحمیل می‌کند.

«توقف هر کامیون در روز، حدود ۱۷۵ دلار هزینه مستقیم به صاحب کالا تحمیل می‌کند که این رقم در طولانی شدن صف‌ها به مبالغ بسیار سنگینتری می‌رسد.»

ضرورت بازنگری در زیرساخت‌های مرزی و گمرکی

بازدیدهای اخیر مقامات دولتی و کمیسیون‌های پارلمانی از مرز بازرگان، ابعاد بحرانی این موضوع را روشن‌تر کرده است. فعالان حوزه حمل‌ونقل معتقدند که برای جلوگیری از تبدیل شدن مرز به انبار بزرگ کامیون‌ها، راهکارهای زیر ضروری است:

• ایجاد مراکز پس‌گمرکی در مناطق پیش از مرز برای انجام بخشی از عملیات اداری.
• بهبود امکانات رفاهی شامل محل استراحت، امنیت وسیله نقلیه و تأمین مواد غذایی برای رانندگان.
• همکاری بیشتر با طرف ترکیه‌ای جهت روان‌سازی فرآیندهای عبور و مرور.

در نهایت، بازگشت صف‌های طولانی کامیون در مرز بازرگان نشان‌دهنده ضعف در پایداری سیستم‌های مدیریت ترافیک فعلی است. بدون اقدام فوری و ساختاری برای کاهش زمان معطلی و کاهش هزینه‌های دلاری، زنجیره تجارت زمینی ایران با چالش‌های جدی در حوزه قیمت تمام‌شده کالا مواجه خواهد شد.