قیمت خودرو در آبان ۱۴۰۵؛ تویوتا کمری با ۲.۸ میلیارد تومان گرانی رکورد زد

بازار قیمت خودرو در نخستین روزهای آبان ۱۴۰۵ با جهشی غیرمنتظره مواجه شد و تمامی گروه‌های تولیدی و وارداتی شاهد افزایش بهای تمام‌شده بوده‌اند. بررسی روند بازار نشان می‌دهد که در فاصله دوم تا یازدهم آبان، هیچ‌یک از خودروهای منتخب در دسته‌های داخلی، مونتاژی و وارداتی با کاهش قیمت روبرو نشده‌اند.

رکوردشکنی در بازار خودروهای وارداتی

در میان خودروهای وارداتی، تویوتا کمری هیبرید با ثبت رشد خیره‌کننده ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومانی، در صدر گرانی قرار گرفت. این افزایش قیمت باعث شد تا بهای این خودرو در بازار به مرز ۱۹ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان نزدیک شود.

همچنین سایر مدل‌های وارداتی نیز شاهد صعود قیمت بوده‌اند:

• تویوتا کرولا کراس: ۲ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان افزایش
• کیا K5: رشد ۲ میلیارد تومانی در بازه زمانی مذکور
• هیوندای النترا: افزایش ۸۰۰ میلیون تومانی

تغییر مقررات و اثر تعرفه‌های جدید بر قیمت خودرو

تحولات بنیادین در سیاست‌های وارداتی، از جمله تعیین حداقل حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی برای خودروهای بنزینی و هیبریدی، موتور محرک این افزایش قیمت‌ها بوده است. این تصمیمات باعث شده تا هزینه‌های تأمین خودرو برای واردکنندگان به شدت افزایش یابد.

"تغییر تعرفه‌ها در کنار محدودیت‌های ثبت سفارش، می‌تواند قیمت خودروهای وارداتی را بین ۲۵ تا ۷۰ درصد افزایش دهد."

علاوه بر این، مقرر شده است که منابع حاصل از واردات خودرو تا سقف ۱۵۰ هزار میلیارد تومان صرف تأمین اعتبار کالابرگ شود که این موضوع نیز بر معادلات بازار تأثیرگذار است.

وضعیت خودروهای مونتاژی و داخلی

در بخش خودروهای مونتاژی، مدل لوکانو L7 با افزایش ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومانی، بیشترین جهش را در این گروه تجربه کرد. چانگان CS55 پلاس نیز با رشد ۹۰۰ میلیون تومانی در جایگاه بعدی قرار دارد.

در گروه محصولات داخلی نیز روند صعودی مشاهده می‌شود:

نتیجه‌گیری و چشم‌انداز بازار

در مجموع، افزایش قیمت خودرو ناشی از تغییرات ساختاری در قوانین واردات و افزایش هزینه‌های گمرکی است. با این حال، کارشناسان معتقدند این گرانی لزوماً به معنای رونق بازار نیست، چرا که محدودیت قدرت خرید خانوارها می‌تواند مانع از تبدیل این افزایش قیمت به معاملات واقعی شود.