آیکون خبر

خبر کامل

تصادف ابرخودرو یانگ‌وانگ U9 بی‌وای‌دی حین تست سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت

تصادف ابرخودرو یانگ‌وانگ U9 بی‌وای‌دی حین تست سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت

ابرخودروی یانگ‌وانگ U9 اکستریم، محصول پیشرفته شرکت بی‌وای‌دی، در جریان آزمایش‌های سرعت بالا در یک پیست اختصاصی در چین دچار حادثه‌ای سنگین شد. این خودرو که با قدرت خیره‌کننده ۲۹۷۷ اسب بخار شناخته می‌شود، درست در آستانه شکستن رکورد سرعت خود، کنترل خود را از دست داد.

جزئیات حادثه در پیست تست سرعت

این ابرخودرو برقی در حالی که برای عبور از مرز روانی ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت تلاش می‌کرد، با برخورد شدید به موانع کناری پیست مواجه شد. شدت این تصادف به قدری بالا بود که بخش عقب خودرو دچار آسیب ساختاری جبران‌ناپذیری شد.

  • جدا شدن محور عقب: مجموعه چرخ‌ها و محور عقب به‌طور کامل از بدنه جدا شد.
  • آسیب‌های بدنه: تصاویر منتشر شده نشان‌دهنده تخریب گسترده در بخش‌های جلو و عقب است.
  • وضعیت سرنشین: برخلاف شدت برخورد، کابین سرنشین به دلیل استفاده از فیبر کربن، دست‌نخورده باقی ماند.

مشخصات فنی و تکنولوژی‌های حفاظتی

طراحی یانگ‌وانگ U9 بر پایه معماری پیشرفته ۱۲۰۰ ولتی استوار است. این خودرو از چهار موتور الکتریکی مجزا بهره می‌برد که با یک باتری ۸۰ کیلووات‌ساعتی تغذیه می‌شوند. برای مدیریت گشتاور در سرعت‌های بسیار بالا، از سیستم‌های هوشمند زیر استفاده شده است:

سیستم عملکرد اصلی
DiSus-X مدیریت پیشرفته تعلیق و پایداری
پلتفرم e4 کنترل دقیق گشتاور در هر چرخ
ساختار کربنی افزایش مقاومت پیچشی و ایمنی کابین

آینده برنامه‌های بی‌وای‌دی برای شکستن رکورد

این مدل برقی پیش از این در سپتامبر ۲۰۲۵ توانسته بود به سرعت خیره‌کننده ۴۹۶٫۲۲ کیلومتر بر ساعت دست یابد و عنوان سریع‌ترین خودروی برقی تولیدی جهان را از آن خود کند. طبق برنامه‌ریزی‌های قبلی، هدف بعدی تیم بی‌وای‌دی، انجام آزمایش‌های مشابه در امارات متحده عربی برای عبور از مرز ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت بود.

«با وجود آسیب‌های شدید به بدنه، راننده آزمایشی بدون آسیب جدی از خودرو خارج شد و هیچ نشانه‌ای از آتش‌سوزی باتری مشاهده نشد.»

در حال حاضر مشخص نیست که این حادثه چه تأثیری بر برنامه‌های آینده بی‌وای‌دی برای ثبت رکوردهای جدید خواهد داشت، اما نتایج این تست نشان‌دهنده چالش‌های عظیم در رسیدن به سرعت‌های فوق‌سریع است.

نتیجه‌گیری: حادثه ابرخودروی یانگ‌وانگ U9، علی‌رغم تخریب شدید بدنه و جدا شدن محور عقب، به دلیل طراحی ایمن کابین، منجر به مصدومیت جدی راننده نشد و اهمیت سیستم‌های مدیریت پایداری در سرعت‌های بالا را بیش از پیش نمایان کرد.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗