آیکون خبر

خبر کامل

بیمه رانندگان تاکسی آنلاین؛ پلتفرم‌ها خواستار اختیاری شدن و ایجاد صندوق مستقل شدند

بیمه رانندگان تاکسی آنلاین؛ پلتفرم‌ها خواستار اختیاری شدن و ایجاد صندوق مستقل شدند

چالش‌های نظام بیمه‌ای در اقتصاد دیجیتال

در نشست هم‌اندیشی اخیر میان سازمان نظام صنفی رایانه‌ای تهران و مدیران بزرگ پلتفرم‌های اینترنتی، موضوع بیمه رانندگان و فعالان سکویی به عنوان یکی از پیچیده‌ترین چالش‌های حقوقی و اقتصادی مورد بحث قرار گرفت. شرکت‌کنندگان بر این باورند که تدوین یک نظام بیمه‌ای کارآمد باید با در نظر گرفتن ماهیت متفاوت مشاغل فضای مجازی انجام شود.

در این جلسه، نمایندگان شرکت‌های پیشرو همچون اسنپ، تپسی، پادرو، الوپیک، آچاره و ماکسیم با حضور مسئولان صنفی، به بررسی ابعاد اجرایی سند ساماندهی بازار کار پرداختند. محور اصلی بحث، جلوگیری از تحمیل تعهدات سنتی کارفرمایی به کسب‌وکارهای دیجیتال بود.

ملاحظات حقوقی و خطر افزایش هزینه‌ها

مدیرعامل اسنپ در جریان این نشست بر تفاوت بنیادین میان مدل‌های اشتغال سنتی و پلتفرمی تأکید کرد. وی خاطرنشان ساخت که در اقتصاد سکویی، ابزار کار و زمان فعالیت در اختیار خود فرد است و رابطه تبعیت کارگری به شکلی که در سازمان‌های سنتی وجود دارد، در اینجا برقرار نیست.

«تحمیل مسئولیت‌های کارفرمایی به سکوها بدون تعیین دقیق مبانی حقوقی، می‌تواند پیامدهای اقتصادی گسترده‌ای داشته باشد و منجر به افزایش قیمت خدمات برای مسافران شود.»

یکی از دغدغه‌های اصلی مطرح شده، ضرورت تفکیک دقیق میان کاربران فعال حرفه‌ای و افرادی است که به صورت مقطعی فعالیت می‌کنند. همچنین، پلتفرم‌ها خواستار آن هستند که افرادی که هم‌اکنون تحت پوشش بیمه خویش‌فرما یا سایر مجموعه‌ها هستند، از بار مالی مجدد بیمه در پلتفرم‌ها معاف شوند.

پیشنهاد صندوق حمایتی مستقل

یکی از راهکارهای پیشنهادی در این نشست، ایجاد یک صندوق حمایتی مستقل و خودگردان بود. این ایده شامل موارد زیر است:

  • تخصیص درصدی مشخص از تراکنش‌های انجام شده در سکوها به صندوق.
  • استفاده از داده‌های فعالیت برای شناسایی میزان اشتغال واقعی.
  • تمرکز حمایت‌ها بر افرادی که هیچ‌گونه پوشش بیمه‌ای ندارند.

با این حال، مدیران تأکید کردند که مدیریت این صندوق نیازمند شفافیت مالی کامل، پشتوانه حقوقی روشن و نظارت دقیق برای جلوگیری از سوءاستفاده از منابع است.

تنوع مشاغل و ضرورت الگوی جامع

نمایندگان سایر پلتفرم‌ها از جمله تپسی و پادرو نیز بر این نکته تأکید داشتند که موضوع حمایت بیمه‌ای نباید تنها به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی محدود شود. با توجه به گسترش فریلنسری و خدمات متنوع در فضای مجازی، تدوین یک الگوی جامع برای تمامی فعالان سکویی ضروری است.

در نهایت، نشست مذکور نشان داد که برای رسیدن به یک توافق پایدار، باید تعادلی میان حمایت از حقوق اجتماعی شاغلان و حفظ توان رقابت‌پذیری کسب‌وکارهای دیجیتال ایجاد شود. سازمان نظام صنفی رایانه‌ای نیز متعهد شده است که ملاحظات کارشناسی بخش خصوصی را به مراجع دولتی و سازمان تأمین اجتماعی منتقل کند.

نتیجه‌گیری: تدوین نظام بیمه‌ای برای مشاغل سکویی نیازمند رویکردی است که ضمن حمایت از افراد فاقد پوشش، از ایجاد هزینه‌های تحمیلی و اختلال در ساختار اقتصادی پلتفرم‌ها جلوگیری کند.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗