قیمت روغن موتور در بازار آزاد به ۵ برابر نرخ مصوب رسید

بازار خودرو و قطعات مصرفی با بحرانی جدی روبرو شده است؛ به طوری که قیمت روغن موتور در بازار آزاد به شکلی بی‌سابقه، بین چهار تا پنج برابر قیمت مصوب افزایش یافته است. این نوسان شدید که فشار مضاعفی بر مالکان خودرو وارد می‌کند، ناشی از اختلال در زنجیره تأمین و رفتارهای غیرمنظم در شبکه توزیع است.

علت اصلی حباب قیمتی روغن موتور

رئیس انجمن پالایشگاه‌های روغن‌سازی ایران، علی کاظمی، علت این جهش قیمتی را در دو عامل اصلی می‌داند: کاهش عرضه در ماه‌های اخیر و فعالیت‌های سوداگرانه در میان واسطه‌ها و شبکه‌های فروش. وی تأکید کرد که قیمت کارخانه‌ای محصولات تغییری نداشته و شرکت‌ها همچنان بر اساس نرخ مصوب روی بسته‌بندی‌ها، کالا را عرضه می‌کنند.

در ابتدای سال جاری، پالایشگاه‌ها برای تأمین ارز و مواد اولیه با چالش‌های جدی مواجه بودند که منجر به افت تولید و در نتیجه کاهش موجودی در بازار شد. با این حال، با مداخله بانک مرکزی و ستاد تنظیم بازار، این موانع تا حد زیادی برطرف شده است.

بررسی ظرفیت تولید و نیاز بازار ایران

برای درک بهتر ابعاد این صنعت، نگاهی به آمار تولید و مصرف روغن پایه در کشور می‌اندازیم:

طبق این آمار، ایران با داشتن ظرفیت تولید مازاد، پتانسیل بالایی برای صادرات دارد. از مجموع ظرفیت تولید، حدود ۶۰۰ هزار تن به تولید روغن‌های مخصوص خودروهای بنزینی، دیزلی و روغن گیربکس اختصاص می‌یابد.

چشم‌انداز آینده بازار

امیدواری‌ها بر این است که با بازگشت پالایشگاه‌ها به روند پایدار تولید و افزایش حجم عرضه در بازار، این حباب قیمتی به‌تدریج شکسته شود. رفع محدودیت‌های تولید و بهبود دسترسی به ارز برای تأمین مواد اولیه، کلید اصلی کاهش فاصله میان قیمت بازار و نرخ مصوب خواهد بود.

«با برطرف شدن موانع تولید و افزایش عرضه، انتظار می‌رود حباب قیمتی روغن موتور به‌تدریج از بین برود.»

در نهایت، ثبات در زنجیره تأمین و نظارت دقیق بر شبکه‌های توزیع، تنها راهکار عملی برای بازگرداندن قیمت‌ها به سطح منطقی و مصوب است.