نرخ چهارم بنزین؛ پیشنهاد کارشناسی برای مدیریت مصرف بدون قیمت نجومی

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور با اشاره به پیشنهاد جدید در حوزه مدیریت مصرف، اعلام کرد که تعیین نرخ چهارم بنزین نباید با هدف درآمدزایی یا ایجاد قیمت‌های نجومی صورت گیرد، بلکه هدف اصلی، ایجاد یک بازوی تشویقی برای جلوگیری از بحران سوخت در شرایط خاص است.

هدف از پیشنهاد نرخ چهارم بنزین چیست؟

رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت، در گفتگو با رسانه‌ها تصریح کرد که پیشنهاد مطرح شده، صرفاً یک طرح کارشناسی برای بحث در افکار عمومی است. وی با اشاره به الگوی مصرف پلکانی در حوزه برق، معتقد است مدیریت مصرف سوخت نیز باید از رویکردهای مشابه پیروی کند.

بر اساس تحلیل‌های انجام شده، این نرخ جدید قرار نیست برای مصرف بیشتر وضع شود، بلکه راهکاری برای افرادی است که به دلایل ناگزیر، از سهمیه‌های معمول فراتر می‌روند. نواز تأکید کرد:

«هدف این نیست که مصرف‌کننده را با محدودیت‌های شدید و روش‌های سلبی مواجه کنیم، بلکه باید با ابزارهای تشویقی، او را به سمت مدیریت بهتر مصرف سوق داد.»

برآورد میزان استفاده از نرخ جدید

طبق آمارهای ارائه شده توسط صنف جایگاه‌ها، انتظار نمی‌رود این نرخ تأثیر گسترده‌ای بر کل جامعه داشته باشد. جزئیات برآوردها به شرح زیر است:

این اختلاف سطح قیمتی به گونه‌ای طراحی شده که نرخ چهارم بنزین باعث ایجاد نگرانی در سفرهای داخلی یا ترددهای روزمره شهروندان نشود.

ضرورت مدیریت مصرف در سفرهای داخلی

یکی از دلایل اصلی مطرح شده برای این پیشنهاد، توجه به نیاز گردشگران داخلی است. با توجه به اینکه بخش عمده‌ای از سفرهای تفریحی با خودرو انجام می‌شود و هزینه‌های سفر برای بسیاری از خانواده‌ها برنامه‌ریزی شده است، نباید با محدودیت‌های ناگهانی در تأمین سوخت مواجه شوند.

نواز خاطرنشان کرد که در برخی استان‌ها که تنها کارت سوخت شخصی برای سوخت‌گیری وجود دارد، محدودیت‌های موجود می‌تواند منجر به نارضایتی شود. بنابراین، وجود یک گزینه جایگزین برای مصرف مازاد، از بروز بحران‌های احتمالی در جایگاه‌ها جلوگیری خواهد کرد.

در نهایت، صنف جایگاه‌های سوخت تأکید دارد که تصمیم‌گیری نهایی در مورد قیمت و میزان سهمیه‌ها بر عهده دولت و نهادهای تصمیم‌ساز است و نقش این صنف، تنها انتقال نظرات کارشناسی و دغدغه‌های مردم به مسئولان مربوط می‌شود.