خبر کامل
خداحافظی تاریخی FAA با دیسک‌های فلپی؛ نوسازی بزرگ سیستم‌های کنترل ترافیک هوایی
سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا (FAA) در اقدامی تاریخی، برنامه‌ریزی خود را برای خداحافظی با دیسک‌های فلپی و جایگزینی آن‌ها با فناوری‌های پیشرفته قرن بیست و یکم آغاز کرد. این نوسازی گسترده با هدف ارتقای سیستم‌های نمایش اطلاعات در کنترل ترافیک هوایی و افزایش سرعت دسترسی به داده‌های حیاتی انجام می‌شود.
گذر از فناوری‌های منسوخ به سیستم مدرن E-IDS
سیستم جدید که Enterprise Information Display System (E-IDS) نام دارد، قرار است در بیش از ۴۳۵ مرکز عملیاتی نصب شود. این پروژه که بخشی از طرح بزرگ نوسازی NextGen است، سیستم‌های قدیمی از دهه ۱۹۸۰ میلادی را که با چالش‌های فنی جدی روبرو بودند، کنار خواهد گذاشت.
استفاده از دیسک‌های فلپی و سیستم‌های مبتنی بر MS-DOS، فرآیند تصمیم‌گیری کنترلرهای هواپیمایی را با کندی مواجه کرده بود. سیستم جدید E-IDS با یکپارچه‌سازی داده‌ها، امکان دسترسی آنی به موارد زیر را فراهم می‌کند:
- گزارش‌های هواشناسی لحظه‌ای (PIREP)
- اعلان‌های مهم به خلبانان (NOTAM)
- برنامه‌های پروازی و محدودیت‌های حریم هوایی
جدول زمان‌بندی و مراکز نخستین دریافت‌کننده ارتقا
اجرای این طرح عظیم حدود یک سال زمان خواهد برد تا تمامی مراکز تحت پوشش قرار گیرند. طبق برنامه‌ریزی‌های اعلام شده، مراحل پیاده‌سازی به شرح زیر است:
| مراحل اجرا | جزئیات و مکان‌ها |
|---|---|
| مراکز پیشرو | فرودگاه‌های آتلانتیک سیتی، نشویل، روچستر و مراکز داده آتلانتا و سالت‌لیک سیتی |
| زمان تکمیل نهایی | پایان سال ۲۰۲۸ میلادی |
| تعداد کل سایت‌ها | ۴۳۵ مرکز کنترل هوایی در سراسر ایالات متحده |
رفع چالش‌های ایمنی و کارایی در کنترل ترافیک هوایی
گزارش‌های نظارتی پیش‌تر هشدار داده بودند که تکیه بر فناوری‌های قدیمی، فرآیندهای دستی و سازماندهی ناکارآمد داده‌ها، مدیریت فضای هوایی را برای کنترلرها دشوار و زمان‌بر کرده است. سیستم‌های قدیمی که به اصطلاح «منسوخ» بودند، باعث ایجاد فعالیت‌های غیربهینه در مراکز کنترل می‌شدند.
"سیستم E-IDS به کنترلرهای ترافیک هوایی اطلاعات لازم برای تصمیم‌گیری‌های به‌موقع و حفظ ایمنی عمومی را ارائه می‌دهد. ما در حال عبور از فرآیندهای دستی و قدیمی به سمت یک سیستم مدرن هستیم."
با جایگزینی سیستم‌هایی نظیر IDS-4 و ERIDS، کنترلرها دیگر نیازی به جستجوی دستی میان پلتفرم‌های مختلف نخواهند داشت و تمام اطلاعات ضروری را در یک نمای واحد مشاهده خواهند کرد.
در نهایت، این تحول دیجیتال در سازمان هواپیمایی فدرال، گامی بلند برای تضمین امنیت پروازها و تبدیل زیرساخت‌های هوایی آمریکا به استانداردهای روز دنیا محسوب می‌شود.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
