آیکون خبر

خبر کامل

فراخوان گسترده چری برای ۵۳ هزار خودرو؛ خطر جدا شدن محور عقب در چین

فراخوان گسترده خودروهای چری به دلیل نقص فنی در محور عقب

شرکت خودروسازی چری (Chery) با انتشار اطلاعیه‌ای رسمی، فراخوان بزرگی را برای بیش از ۵۳ هزار دستگاه از محصولات خود در چین آغاز کرد. این اقدام در پی شناسایی نقص احتمالی در فرآیند جوشکاری محور عقب خودروها صورت گرفته است که می‌تواند منجر به حوادث جدی در هنگام رانندگی شود.

جزئیات فنی و خودروهای مشمول فراخوان در چین

بر اساس گزارش سازمان تنظیم بازار چین (SAMR)، این فراخوان شامل ۵۳,۸۸۲ دستگاه از مدل‌های تیگو 5X و محصولات سری اومودا (Omoda) است. این خودروها در بازه زمانی بین ژوئن ۲۰۲۲ تا دسامبر ۲۰۲۳ تولید شده‌اند.

مشکل اصلی در اتصال بازوی طولی سیستم تعلیق عقب به بوش مربوط می‌شود. نقص در کیفیت جوشکاری می‌تواند در شرایط فشار بالا، باعث شکست اتصال و جدا شدن محور عقب گردد که پیامدهای زیر را به همراه دارد:

  • اختلال شدید در کنترل خودرو
  • کاهش پایداری در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا
  • افزایش چشمگیر احتمال وقوع تصادف

برنامه تعویض رایگان و سوابق نقص فنی در مالزی

چری متعهد شده است که تمامی خودروهای مشمول را بررسی کرده و در صورت تأیید نقص، مجموعه محور عقب را به‌صورت رایگان تعویض کند. این فراخوان پس از حوادث ناگواری در مالزی اهمیت دوچندانی یافته است.

در ماه اکتبر ۲۰۲۶، جدا شدن محور عقب یک دستگاه اومودا ۵ در مالزی باعث شد تا مقامات این کشور مجوزهای لازم را برای این مدل به حالت تعلیق درآورند. پیش از این نیز در سال ۲۰۲۴، این شرکت مجبور به فراخوان ۶۰۰ دستگاه خودرو شده بود.

کشور تعداد خودروهای فراخوان شده علت اصلی
چین ۵۳,۸۸۲ دستگاه نقص جوشکاری محور عقب
مالزی ۸,۸۷۸ دستگاه بررسی فنی سیستم تعلیق

وضعیت خودروهای چری در بازار ایران

با توجه به شباهت‌های فنی، بسیاری از مصرف‌کنندگان در ایران نگران وضعیت خودروهای خود هستند. با این حال، باید توجه داشت که این فراخوان مخصوص بازار چین صادر شده است و در اطلاعیه‌های رسمی چری، نامی از بازار ایران به میان نیامده است.

اگرچه مدل‌هایی مانند تیگو ۵ در ایران حضور دارند، اما برای اطمینان از مشمول بودن یا نبودن خودروهای موجود در ایران، بررسی دقیق شماره شاسی و تاریخ تولید قطعات ضروری است. فعلاً نمی‌توان با قطعیت اعلام کرد که خودروهای عرضه شده در ایران نیز با این نقص فنی روبرو هستند.

در نهایت، این فراخوان گسترده نشان‌دهنده چالش‌های جدی در کنترل کیفیت تولیدات سری اومودا و تیگو است که می‌تواند اعتماد مشتریان را در بازارهای جهانی تحت تأثیر قرار دهد.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗