توقف تولید سایبرتراک؛ تسلا به سمت تاکسی‌های خودران تغییر مسیر می‌دهد

توقف تولید سایبرتراک در سال ۲۰۲۷، نشان‌دهنده چرخش استراتژیک تسلا از خودروهای سنتی به سمت فناوری‌های خودران است. ایلان ماسک اعلام کرد که برای باز کردن فضای تولید تاکسی‌های خودران سایبرکب، روند کاهش تولید این وانت جنجالی را در کارخانه تگزاس آغاز خواهد کرد.

شکست در تحقق اهداف فروش سایبرتراک

سایبرتراک با وجود طراحی آینده‌نگرانه، با چالش‌های جدی در بازار مواجه بوده است. این خودرو که در سال ۲۰۱۹ معرفی شد، نتوانست به انتظارات مالی و فروش تسلا نزدیک شود.

• شکست در قیمت‌گذاری: قیمت پایه خودرو به حدود ۶۰,۹۹۰ دلار رسید، در حالی که هدف اولیه ۴۰ هزار دلار بود.
• فروش پایین: تحلیلگران معتقدند تسلا تنها حدود ۱۰ درصد از اهداف فروش خود را محقق کرده است.
• ظرفیت بلااستفاده: کارخانه تگزاس برای تولید سالانه ۱۲۵ هزار دستگاه آماده شده، اما موجودی انبارها نشان از فروش پایین دارد.

چالش‌های فنی و تغییر اولویت‌های تسلا

گزارش‌های متعدد از مشکلات کیفی، دوام قطعات و فراخوان‌های ایمنی، اعتبار این پروژه را تحت‌الشعاع قرار داده است. تسلا اکنون ترجیح می‌دهد منابع خود را به پروژه‌های نسل بعدی اختصاص دهد.

«تولید سایبرتراک به‌تدریج کاهش می‌یابد تا ظرفیت لازم برای تولید تاکسی‌های خودران آینده فراهم شود.»

این تغییر مسیر مشابه تصمیم قبلی شرکت برای محدود کردن تولید مدل‌های S و X جهت تمرکز بر ربات انسان‌نمای اپتیموس است. اکنون تمرکز اصلی بر سایبرکب است؛ خودرویی بدون فرمان و پدال که قیمت آن زیر ۳۰ هزار دلار پیش‌بینی شده است.

آینده تسلا؛ از خودرو تا هوش مصنوعی

با حذف تدریجی مدل‌های مختلف، سبد محصولات تسلا به سمت مدل‌های Model 3 و Model Y محدود خواهد شد. این حرکت نشان‌دهنده گذار تسلا از یک خودروساز به یک شرکت پیشرو در حوزه‌های هوش مصنوعی، رباتیک و سامانه‌های خودران است.

در نهایت، پایان عمر سایبرتراک در سال ۲۰۲۷، فصل جدیدی را در تاریخ تسلا باز می‌کند که در آن تکنولوژی‌های خودران جایگزین محصولات مصرفی سنتی می‌شوند.