انتقاد چمران از کرایه تاکسی‌های اینترنتی و محدودیت نظارت شهرداری

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، با ابراز نگرانی از وضعیت کرایه تاکسی‌های اینترنتی، از محدود شدن توان نظارتی شهرداری بر این حوزه و تحمیل شرایط پلتفرم‌ها به شهروندان خبر داد.

چالش‌های نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی و کاهش اختیارات شهرداری

رئیس شورای شهر تهران در واکنش به افزایش نرخ خدمات پلتفرم‌های حمل‌ونقل، بر این نکته تاکید کرد که سلب اختیارات از شهرداری و سازمان ترافیک، منجر به بروز مشکلات جدی شده است. او خاطرنشان کرد که ورود خودروهای غیر استاندارد و قراضه به شبکه تردد تهران، کیفیت خدمات را به شدت کاهش داده است.

"وقتی به شهرداری و سازمان ترافیک و حمل‌ونقل گفته می‌شود که در این حوزه دخالتی نداشته باشند، طبیعتاً با مشکلاتی نظیر ورود خودروهای نامناسب به شهر مواجه خواهیم شد."

چمران افزود که شهروندان در شرایطی دشوار، مانند روزهای بارانی، ناچار به پذیرش قیمت‌ها و شرایط تعیین‌شده توسط این پلتفرم‌ها هستند، چرا که گزینه‌ی دیگری برای جابه‌جایی ندارند.

استراتژی جدید برای توسعه حمل‌ونقل عمومی در تهران

در پاسخ به آمارهای مربوط به سهم بالای خودروهای شخصی در سفرهای شهری، رئیس شورای شهر بر ضرورت تغییر رویکرد از «رایگان‌سازی صرف» به «بهبود کیفیت» تاکید کرد. وی معتقد است تنها با رایگان کردن مترو و اتوبوس نمی‌توان فرهنگ استفاده از حمل‌ونقل عمومی را تغییر داد.

برای دستیابی به اهداف برنامه‌ریزی شده، موارد زیر ضروری قلمداد شد:

• تامین واگن‌های کافی برای افزایش ظرفیت خطوط مترو
• ارتقای سطح خدمات و آسایش در ناوگان اتوبوس‌رانی
• بهبود زیرساخت‌ها برای ایجاد آرامش در سفرهای شهری

هدف‌گذاری برای کاهش ترافیک شهری

بر اساس دیدگاه‌های مطرح شده، تلاش بر این است که سهم خودروهای شخصی در جابه‌جایی‌های شهری از میزان فعلی ۷۰ درصد به ۴۰ درصد کاهش یابد. در مقابل، انتظار می‌رود سهم حمل‌ونقل عمومی با بهبود کیفیت خدمات، به ۶۰ درصد برسد.

در نهایت، چمران تاکید کرد که ایجاد تعادل در شبکه حمل‌ونقل، مستلزم بازگشت نظارت دقیق نهادهای شهری بر تمامی ابعاد جابه‌جایی در پایتخت است.