خط‌آهن رشت-آستارا؛ تصویب توافقنامه مشارکت روسیه و تحویل اراضی پروژه

تصویب رسمی توافقنامه ساخت خط‌آهن رشت-آستارا توسط شعام

در یک گام مهم برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور، توافقنامه ساخت خط‌آهن رشت-آستارا با مشارکت روسیه در شورای عالی ساخت و توسعه کشور (شعام) به تصویب رسید. این تصمیم که پس از پیگیری‌های گسترده صورت گرفته، مسیر را برای تسریع در عملیات اجرایی این پروژه استراتژیک هموار می‌کند.

جزئیات تحویل اراضی و آغاز فرآیند مطالعاتی

هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی، ضمن اعلام این خبر تأکید کرد که این توافقنامه پیش از این نیازمند تصویب در مجلس یا شورای عالی امنیت ملی بود که اکنون با تصویب در شعام، مرحله جدیدی از همکاری‌ها آغاز می‌شود. وی خاطرنشان کرد:

"با تحویل ۳۷ کیلومتر از باقیمانده اراضی در هفته گذشته، اکنون کل مسیر ۱۶۲ کیلومتری خط‌آهن رشت-آستارا برای انجام بررسی‌های میدانی و مطالعات فنی در اختیار شرکت روسی قرار گرفته است."

با وجود مشارکت شرکت‌های خارجی، تأکید شده است که در تمامی مراحل مطالعاتی، از ظرفیت‌ها و دانش فنی مهندسان داخلی به طور گسترده استفاده خواهد شد.

اهمیت راهبردی کریدور ریلی شمال-جنوب

پروژه خط‌آهن رشت-آستارا تنها یک مسیر ترانزیتی ساده نیست، بلکه یکی از ارکان اصلی تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب محسوب می‌شود. این مسیر می‌تواند نقش بی‌بدیلی در توسعه تجارت بین‌المللی و تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل در منطقه خاورمیانه ایفا کند.

مقامات اجرایی بر ضرورت شتاب‌بخشی به این پروژه تأکید دارند. طبق دستورات مقامات عالی کشور، تمامی توان موجود برای پیشبرد عملیات اجرایی این مسیر باید به کار گرفته شود تا این هدف استراتژیک با سرعت بیشتری محقق گردد.

جمع‌بندی و چشم‌انداز پروژه

با تصویب این توافقنامه و تحویل اراضی، پروژه خط‌آهن رشت-آستارا از مرحله اداری عبور کرده و وارد فاز عملیاتی و مطالعاتی میدانی شده است. تحقق این پروژه، تحولی بزرگ در سیستم حمل‌ونقل ریلی کشور و تقویت جایگاه ایران در معادلات ترانزیتی منطقه خواهد بود.