آزادسازی قیمت تایر سواری با هدف مهار بازار سیاه و افزایش تولید

در اقدامی راهبردی برای ساماندهی بازار، اختیار تعیین قیمت تایر سواری به تولیدکنندگان واگذار شد تا با مقابله با چالش‌های زنجیره تأمین و کاهش ظرفیت تولید، از بروز نوسانات شدید و شکل‌گیری بازار سیاه جلوگیری شود.

چالش‌های تولید و افت ظرفیت صنعت تایر

صنعت تایر کشور در هفت ماهه نخست سال جاری با کاهش قابل‌توجه حدود ۳۰ درصدی در ظرفیت تولیدی مواجه شده است. این افت تولید عمدتاً ناشی از افزایش غیرقابل‌پیش‌بینی هزینه‌های تولید و دشواری‌های لجستیکی در تأمین مواد اولیه است.

تغییرات لحظه‌ای قیمت‌ها در بازارهای جهانی و هزینه‌های متغیر حمل‌ونقل، محاسبه دقیق قیمت تمام‌شده را برای مدیران کارخانجات به یک چالش بزرگ تبدیل کرده است. این شرایط باعث شده بود مدیران برای جلوگیری از توقف خطوط تولید، در یک دوراهی دشوار میان تأمین مواد اولیه و رعایت ساختارهای قیمت‌گذاری قرار گیرند.

تفویض اختیار قیمت‌گذاری و جسارت مدیریتی

با هدف خروج از این بن‌بست، مراجع ذی‌صلاح تصمیم گرفته‌اند با تفویض اختیار قیمت‌گذاری به تولیدکنندگان، پویایی تولید را افزایش دهند. این تصمیم با هدف ایجاد «جسارت عملیاتی» در مدیران اتخاذ شده تا بدون اتلاف وقت برای یافتن روش‌های ارزان‌تر، از حداکثر ظرفیت ماشین‌آلات استفاده کنند.

"این اقدام به معنای رها کردن بازار نیست، بلکه ابزاری برای مهار بازار سیاه و افزایش عرضه است."

تولیدکنندگان موظف هستند ضمن مدیریت قیمت، مسئولیت تنظیم بازار را نیز بر عهده بگیرند. هدف اصلی، ترمیم شکاف قیمتی میان کارخانه و بازار آزاد است که در برخی موارد به اختلاف ۵ تا ۶ میلیون تومانی در هر جفت تایر رسیده بود.

چارچوب‌های نظارتی و سقف سود

علیرغم آزادسازی نرخ، ضوابط نظارتی سازمان حمایت همچنان به قوت خود باقی است. نکات کلیدی این تصمیم عبارتند از:

• حفظ سقف سود: حداکثر سود مجاز برای تولیدکنندگان همچنان ۱۷ درصد تعیین شده است.
• کنترل بازار: تولیدکنندگان مسئول جلوگیری از ایجاد قیمت‌های دوگانه هستند.
• توسعه تولید: اولویت اصلی این تصمیم، بازگشت به ظرفیت‌های تولیدی پیشین است.

در نهایت، انتظار می‌رود با واگذاری اختیار قیمت‌گذاری به تولیدکنندگان تایر، علاوه بر افزایش عرضه و کاهش قیمت‌های کاذب در بازار آزاد، پایداری زنجیره تأمین مواد اولیه نیز بهبود یابد.