اسکار پیاستری و مارک وبر پس از گرندپری برزیل از هم جدا شدند

اسکار پیاستری، راننده تیم مک‌لارن، رسماً همکاری خود با تیم مدیریتی تحت رهبری مارک وبر را اعلام کرد. این جدایی که بلافاصله پس از مسابقات گرندپری سائوپائولو در برزیل اتفاق افتاد، به پایان یک همکاری طولانی و موفق در مسیر صعود این جوان استرالیایی به اوج فرمول یک منجر شد.

پایان یک دوران همکاری استراتژیک

مارک وبر، راننده سابق تیم‌های ردبول و ویلیامز، از سال ۲۰۱۹ در کنار پیاستری بود. او نقش بسیار مهمی در مدیریت مسیر حرفه‌ای این راننده، از مسابقات فرمول ۳ و ۲ تا رسیدن به صندلی مک‌لارن در سال ۲۰۲۳ ایفا کرد.

این تصمیم در حالی اتخاذ شد که پیاستری در مسابقات اخیر برزیل، با فاصله ۵۶ ثانیه از هم‌تیمی خود لاندو نوریس، در جایگاه ششم قرار گرفت. با این حال، هر دو طرف بر ماهیت دوستانه این جدایی تأکید کرده‌اند.

"من می‌خواهم از مارک و آن برای تمام حمایت‌ها و مشاوره‌هایشان در طول این سال‌ها تشکر کنم. راهنمایی‌های آن‌ها در شروع مسیر حرفه‌ای من در فرمول یک بسیار ارزشمند بود." — اسکار پیاستری

نقش تاریخی مارک وبر در مدیریت مسیر پیاستری

یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این همکاری، مدیریت بحران قرارداد پیاستری با تیم آلپین بود. وبر با تسلط بر قوانین، اجازه داد تا راننده جوان از قرارداد خود با آلپین خارج شده و در نهایت جایگزین دنیل ریچیاردو در تیم مک‌لارن شود.

جزئیات تغییرات در ساختار مدیریت پیاستری به شرح زیر است:

• مدت همکاری: از سال ۲۰۱۹ تا نوامبر ۲۰۲۶
• دستاورد اصلی: انتقال موفق از آلپین به مک‌لارن
• وضعیت فعلی: شروع جستجو برای ساختار مدیریتی جدید

دیدگاه مارک وبر درباره آینده پیاستری

مارک وبر که پیش از این نیز حضور خود را در مسابقات کمتر کرده بود، اعلام کرد که اکنون زمان مناسبی برای پایان دادن به این قرارداد است. او معتقد است این تغییر به پیاستری اجازه می‌دهد تا تحت ساختاری جدید، موفقیت‌های خود را گسترش دهد.

در نهایت، این جدایی نشان‌دهنده یک چرخش طبیعی در مسیر حرفه‌ای رانندگان جوان است که پس از تثبیت جایگاه خود، به دنبال استراتژی‌های جدید برای کسب قهرمانی هستند.