آیکون خبر

خبر کامل

بازار لاستیک خودرو؛ آزادسازی قیمت‌ها و افزایش هزینه‌های تعویض تایر

بازار لاستیک خودرو در ماه‌های اخیر با تحولات ساختاری و نوسانات شدید قیمتی روبه‌رو بوده است. در حالی که ستاد تنظیم بازار تصمیم به خروج تایر خودروهای سبک از چرخه قیمت‌گذاری دستوری گرفته، شکاف عمیق میان نرخ کارخانه و قیمت تمام‌شده در بازار آزاد، فشار اقتصادی مضاعفی را بر خانواده‌های دارای خودرو وارد کرده است.

تغییر سیاست‌های نظارتی در بازار تایر

در نشست اخیر ستاد تنظیم بازار، تصمیم گرفته شد که تایر خودروهای سبک تا پایان سال جاری از شمول قیمت‌گذاری دستوری خارج شود. هدف از این اقدام، تقویت توان تولیدکنندگان داخلی و ایجاد انگیزه برای افزایش عرضه است. فعالان این صنعت معتقدند این تغییر می‌تواند به بهبود وضعیت منابع مالی کارخانه‌ها کمک کند.

رئیس انجمن صنعت تایر بر این باور است که با اجرای این سیاست، تولید تایر تا پایان سال جاری میلادی حدود ۲۵ درصد رشد خواهد داشت. با این حال، موفقیت این طرح مستلزم تأمین پایدار مواد اولیه و کاهش مداخلات واسطه‌ها در شبکه توزیع است.

شکاف قیمتی و هزینه‌های سنگین مصرف‌کننده

یکی از چالش‌های اصلی، اختلاف فاحش قیمت در سطوح مختلف است. گزارش‌ها نشان می‌دهند که قیمت در بازار آزاد گاهی تا ۱۰۰ درصد بیشتر از نرخ کارخانه است. این موضوع باعث شده تا تعویض چهار حلقه لاستیک برای بسیاری از خودروها، هزینه‌ای بسیار سنگین به همراه داشته باشد.

نوع بررسی حداقل قیمت (تومان) حداکثر قیمت (تومان)
یک جفت لاستیک ایرانی ۱۱,۵۰۰,۰۰۰ ۲۳,۸۰۰,۰۰۰
چهار حلقه لاستیک (کل مجموعه) ۲۳,۰۰۰,۰۰۰ ۴۷,۶۰۰,۰۰۰

لازم به ذکر است که این مبالغ تنها شامل بهای خود محصول است و هزینه‌های جانبی نظیر نصب و بالانس کردن نیز به آن افزوده می‌شود.

تأثیر مواد اولیه وارداتی بر ثبات بازار

با وجود تولید داخلی گسترده، صنعت لاستیک خودرو همچنان به شدت به واردات وابسته است. حدود ۳۵ تا ۴۰ درصد از مواد اولیه مورد نیاز این بخش، از طریق ارزهای خارجی تأمین می‌شود. این وابستگی، تولیدکنندگان را در برابر نوسانات نرخ ارز و چالش‌های لجستیکی بسیار آسیب‌پذیر کرده است.

«صنعت تایر سالانه با واردات بیش از ۱۰۰ هزار تن مواد اولیه و هزینه‌ای بالغ بر ۳۰۰ میلیون یورو مواجه است که هرگونه اختلال در این زنجیره، مستقیماً بر عرضه و قیمت نهایی اثر می‌گذارد.»

نتیجه‌گیری و چشم‌انداز آینده

در نهایت، آینده بازار لاستیک خودرو در گرو تعادل میان دو سیاست جدید است: آزادسازی قیمت‌ها برای تقویت تولید و اجرای طرح توزیع مستقیم برای حذف واسطه‌ها. اگر افزایش عرضه بتواند با کاهش شکاف قیمتی همراه شود، احتمال بازگشت قیمت‌ها به سطح منطقی وجود خواهد داشت.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗