شهر جدید پرند؛ بحران زیرساخت در سایه رشد سریع جمعیت و مسکن مهر

شهر جدید پرند، که زمانی با هدف کاهش فشار جمعیتی از تهران طراحی شده بود، اکنون با بحران عدم توازن میان سرعت ساخت‌وساز و توسعه زیرساخت‌های شهری مواجه است. در حالی که جمعیت این منطقه در یک دهه اخیر جهشی خیره‌کننده داشته، خدمات عمومی و رفاهی همچنان با نیازهای ساکنان فاصله چشم‌گیری دارند.

شکاف میان جمعیت و زیرساخت‌های شهری

طبق آمارهای رسمی، شهر جدید پرند طی ده سال گذشته از جمعیتی حدود ۳۰ هزار نفر به بیش از ۴۰۰ هزار نفر رسیده است. این رشد سریع در حالی رخ داده که ظرفیت‌های خدماتی شهر همگام با آن توسعه نیافته‌اند. از سال ۱۳۸۸، برنامه‌ریزی برای ساخت ۹۰ هزار واحد مسکن مهر آغاز شد که طبق آخرین داده‌های سال ۱۴۰۳، تعداد واحدهای مسکونی موجود به ۹۵ هزار واحد رسیده است.

با این حال، این افزایش واحدها منجر به ایجاد یک شهر با کیفیت زندگی پایین شده است. ساکنان با مشکلاتی نظیر فرسودگی معابر، کمبود خدمات محله‌ای و نبود سیستم‌های حمل‌ونقل کارآمد دست‌وپنجه نرم می‌کنند.

چالش‌های جدی در حمل‌ونقل و تردد

بخش بزرگی از جمعیت پرند برای فعالیت‌های شغلی به تهران وابستگی دارند، اما مسیرهای ارتباطی موجود پاسخگوی حجم بالای تردد نیستند. اگرچه محورهای جاده‌ای و آزادراه به پایتخت متصل هستند، اما محدودیت‌های زیرساختی باعث افزایش فشار بر جاده‌ها شده است:

• محدودیت مترو: با وجود افتتاح مترو در اواخر سال ۱۴۰۲، سرفاصل حرکت قطارها حدود ۱۲۰ دقیقه است که بسیار طولانی تلقی می‌شود.
• ساعات محدودیت: نخستین و آخرین حرکت قطارها (ساعت ۶:۳۰ صبح و ۱۸:۳۰ عصر) بازه زمانی محدودی را پوشش می‌دهد.
• ضعف ناوگان عمومی: کمبود اتوبوس‌های درون‌شهری و تاکسی‌های اینترنتی، تردد در داخل شهر را دشوار کرده است.

نقص در پروژه‌های مسکن مهر و مطالبات شهروندان

یکی از تلخ‌ترین تجربه‌های ساکنان، تحویل واحدهای مسکونی با نواقص ساختاری است. بسیاری از خانه‌های مسکن مهر پرند بدون امکانات اولیه مانند پکیج، رادیاتور یا حتی کنتورهای اصلی تحویل داده شده‌اند.

«بسیاری از ما در طبقات بالا زندگی می‌کنیم اما با مشکل نبود آسانسور مواجه هستیم. درخواست هزینه‌های سنگین برای راه‌اندازی آسانسور نیز بر توان مالی خانواده‌های کارگری فشار مضاعفی وارد می‌کند.»

آمارها نشان می‌دهد که حدود ۳۰۰۰ واحد مسکن در این منطقه با نواقص مختلف روبرو هستند که بخشی از آن‌ها مربوط به نبود سیستم‌های بالابر و استانداردسازی آسانسورهاست.

برنامه‌های آتی شرکت عمران پرند

در پاسخ به این بحران‌ها، مدیران شرکت عمران شهر جدید پرند از طرح‌های جدیدی برای بهبود وضعیت شهری خبر داده‌اند. این برنامه‌ها شامل موارد زیر است:

مدیرعامل شرکت عمران اعلام کرده است که تلاش می‌شود با تسریع در نصب آسانسورها و تکمیل مدارس، کیفیت زندگی در این شهر بهبود یابد.

نتیجه‌گیری

برای تبدیل شدن از یک شهر خوابگاهی به یک کلان‌شهر پویا، شهر جدید پرند نیازمند گذار از تمرکز بر «ساخت ساختمان» به سمت «توسعه خدمات» است. تحقق این هدف مستلزم هماهنگی میان مدیریت شهری و نهادهای خدمات‌رسان برای رفع نواقص قدیمی و تکمیل زیرساخت‌های حیاتی است.